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圣马力诺帝国航空引进首架 Global 6500
圣马力诺帝国航空（DWC，里米尼）宣布引进托管环球 6500，这是该集团的第一架此类飞机。帝国航空集团创始人兼董事总经理 Paras P Dhamecha 表示：“环球 6500 深受我们的机主和包机客户的欢迎。尽管是一架超远程喷气式飞机，该飞机仍然可以在全球范围内的多个机场高效运营。”这架 2019 年制造的飞机在圣马力诺注册为T7-MBG (msn 9872) 将于 2026 年第二季度...
来源:ch-aviation博客圣马力诺帝国航空（DWC、里米尼）宣布引进托管环球 6500，这是该集团的第一架此类飞机。
“环球 6500 深受我们的机主和包机客户的欢迎。尽管它是一款超远程喷气式飞机，但该飞机仍然可以在全球范围内的多个机场高效运营，”帝国航空集团创始人兼董事总经理 Paras P Dhamecha 说道。
这架 2019 年制造的飞机于 2026 年第二季度在圣马力诺注册为 T7-MBG (msn 9872)，最多可容纳 14 名乘客。这架飞机于 5 月 7 日投入运营，往返于新加坡实里达和马斯喀特之间，经停乌塔堡和曼谷廊曼，然后于第二天飞往迪拜世界中心，该飞机的基地也将在那里。
这架环球 6500 与圣马力诺帝国航空公司管理的机队中的其他几架庞巴迪超远程公务机一起，包括两架环球快车 XRS 喷气式飞机，一架于 2025 年中期投入使用，另一架自 12 月 20 日起停放在巴特尔克里克，一架环球 5000 于 2025 年末增加，两架环球 6000 是继第三架于 2025 年中期退役后，以及两架环球7500秒。
该公司还运营一架 B737-700(BBJ)、两架 Challenger 604、一架于 2025 年中期投入使用的 G280、一架 GIV-SP、一架于 2025 年初投入使用的 GVII-G600、一架 G650、一架于 2025 年中期投入使用的 G700、一架 Legacy 650 和一架 Hawker 900XP。
总部位于阿拉伯联合酋长国的 Empire Aviation 机队包括一架 ACJ318-100、一架 Legacy 650、一架 GVII-G600 和一架在开曼群岛注册的 GVII-G600，而 Empire Aviation India 则运营一架 Falcon 2000LX。 Empire Aviation 将于 2025 年退役一架莱格赛 600。
帝国航空预计 2026 年将进一步增加飞机，但尚未披露类型或运营部门的详细信息。
北京华龙航空运营一架在开曼群岛注册的环球 6500 飞机，以及达索和湾流喷气式飞机。该集团的另外两个部门华龙航空（SJD，北京首都）和华龙航空（开曼）均独家管理超远程湾流飞机。