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传奇洛克希德超级星的尾部成功组装
汉莎航空还宣布：汉莎集团一号机库（目前正在法兰克福机场建设的新会议和游客中心）已达到下一个重要里程碑：尾部装置现已安装在洛克希德 1649A 超级明星上。由三部分组成的方向舵是该特定飞机系列的特征。它的翼展为 [...]
来源:World Airline News汉莎航空还宣布：
汉莎集团一号机库（目前正在法兰克福机场建设的新会议和游客中心）实现了下一个重要里程碑：尾部装置现已安装在洛克希德 1649A 超级明星上。由三部分组成的方向舵是该特定飞机系列的特征。它的翼展超过15米，重约1.4吨。组装是使用两台并行操作的叉车进行的。
这意味着超级星号的所有大型部件现已组装成功。这架历史悠久的飞机曾经是创新和优雅的象征，今年夏天在明斯特/奥斯纳布吕克机场涂上了 20 世纪 50 年代的经典涂装。机身、机翼、发动机和尾翼随后通过重型运输运输到法兰克福。过去几周，各种飞机零部件在法兰克福机场的新大楼内组装完毕。如今，全长约 35 米、翼展超过 45 米的超级巨星再次焕发出昔日的辉煌。
与传奇的容克 Ju 52 一起，洛克希德超级明星将成为“汉莎集团一号机库”的主要景点。得益于玻璃幕墙，游客还可以从外面欣赏航空历史上的两个标志。会议和游客中心的开业恰逢第一家德国汉莎航空成立 100 周年，突显了航空历史对汉莎航空集团的重要性。
关于超级明星：1957 年，洛克希德超级明星加入汉莎航空机队，是第一架配备参议员舱（最独特的旅行方式）的飞机。其部署的重点是连接纽约，不间断地飞越北大西洋。因此，这架飞机也是一件技术杰作。这些航班持续长达17小时，从维修基地所在的汉堡起飞。
关于超级明星：像这样：
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