印度机场管理局的数据显示，2025 年 10 月，班加罗尔的肯佩高达国际机场 (KIA) 在国内空中交通流量 (ATM) 方面已超过孟买的贾特拉帕蒂·希瓦吉·马哈拉吉国际机场 (CSMIA)。这并不是第一次发生，今年3月也出现了类似的趋势，但现在两个机场之间的客流量比3月份更接近。10月，班加罗尔国内ATM机数量达到20,819台，孟买国内ATM机数量达到20,540台。 9 月份，班加罗尔的病例数为 18884 例，孟买的病例数为 19524 例。前几个月差异更大。孟买在国际方面仍然牢牢占据主导地位，10 月份有 8017 台 ATM，而班加罗尔则有 3674 台。孟买 10 月份的国内旅客人数为 32,18,840 人次，而班加罗尔则为 31,21,242 人次。整个月两者之间的差距仅为 97598 人次，即每天约 3150 名乘客。班加罗尔即使拥有较高的 ATM 机，其乘客流量也较低，因为该航空公司拥有大量涡轮螺旋桨飞机和区域航班，而孟买的定期涡轮螺旋桨飞机航班几乎为零，除非香料航空和联盟航空有基本的航班时刻表。 孟买一直在努力增加产能，因为它已经用尽了所有扩张选择。航空公司一直在往返孟买的航线上部署 A321 等运力更大的飞机，以增加运力。这也是孟买的客流量继续高于班加罗尔且客流量较低的原因。另一方面，班加罗尔机场一直在迅速扩张，航站楼和跑道前端的容量都在增加。第二跑道、第二航站楼和扩大的停机坪空间意味着航空公司能够增加从该国第三大机场出发的航班。印度航空快运对班加罗尔的关注、靛蓝航空的主导地位和航班时刻的可用性是近几个月推动班加罗尔 ATM 机数量增加的关键因素。