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TUIfly 和 DLR 启动飞行阴影研究，以减少凝结尾迹对气候的影响
TUIfly 和德国航空航天中心 (DLR) 发起了一项雄心勃勃的新研究活动，其中 DLR 研究飞机跟踪定期 TUIfly 客运航班，以研究飞机凝结尾迹的形成方式以及如何减少其对气候的影响。该项目于 2025 年 11 月 26 日宣布，是欧盟资助的 A4Climate 倡议的一部分，旨在 [...]
来源:Aviation24.beTUIfly 和德国航空航天中心 (DLR) 发起了一项雄心勃勃的新研究活动，其中 DLR 研究飞机跟踪定期 TUIfly 客运航班，以研究飞机凝结尾迹的形成方式以及如何减少其对气候的影响。
该项目于 2025 年 11 月 26 日宣布，是欧盟资助的 A4Climate 倡议的一部分，旨在提供实用的工具和技术来遏制航空的环境足迹。通过在真实操作条件下在 TUIfly 飞机后面飞行，德国航天中心的科学家可以直接测量凝结尾迹的特征，即在巡航高度寒冷潮湿的空气中形成的细白色条纹。
A4Climate凝结尾迹及其可能形成的卷云是航空业最大的气候变暖因素之一。然而，它们的形成取决于多种变量，包括发动机类型、燃料成分、海拔高度和大气条件。新的活动旨在帮助消除这些影响。
使用专门的机载仪器，DLR 研究飞机将分析废气颗粒、冰晶、温度和湿度水平，以及不同发动机技术的实时表现。这些数据最终将输入模型，从而塑造未来的飞机设计和航空公司运营。
根据 TUI 和 DLR 的说法，这些发现可能支持新的发动机概念、替代燃料和气候优化的飞行路线，例如，避开凝结尾迹最有可能持续存在并导致地球变暖的大气区域。
合作伙伴将该项目描述为确定具体、可扩展的解决方案以提高气候效率的飞行的重要一步。随着研究人员收集预计将成为欧洲最全面的轨迹数据集之一，进一步的试飞和评估将在未来几个月继续进行。
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