详细内容或原文请订阅后点击阅览
3D 打印零件导致自制事故
飞行员在格洛斯特郡机场偏离跑道着陆后，因 3D 打印的感应弯头造成轻伤。
来源:AVweb英国调查人员周四发布了一份报告，将一架 Cozy Mk IV 自制飞机发生的事故与使用 3D 打印感应弯头有关。这架飞机在最后进近英国格洛斯特郡机场时发动机失去动力而被毁。
最后进近时发动机故障
据英国航空事故调查处 (AAIB) 称，3 月 18 日，这架单座航班从当地郊游返回时，飞行员启动了基于 GPS 的进近 09 号跑道。飞行员将油门推至距地面约 500 英尺的高度以执行计划复飞，但发动机没有反应，飞机在跑道附近着陆。
AAIB3D 打印组件被发现是原因
AAIB 报告确定，动力损失是由 3D 打印的塑料进气弯头在发动机舱内软化和塌陷造成的，严重限制了气流。该飞机的前任所有者在美国航展上购买了该部件，并在 2019 年至 2022 年对飞机燃油喷射系统进行改装时安装了该部件。
报告 3D 打印尽管飞机的原始计划指定采用铝制入口管加固的层压玻璃纤维组件，但印刷组件不包括金属支撑，并且人们错误地认为印刷组件可以承受更高的温度。随后的实验室测试显示该部件的玻璃化转变点远低于预期。
监督差距和计划的安全行动
前任所有者的改装燃油喷射系统已获得轻型飞机协会 (LAA) 的批准，该协会负责监督英国业余制造的飞机的审批。但是，由于感应弯头未列在改装的零件表中，因此 LAA 在系统升级期间并未评估该组件。
英国最终，AAIB报告发现，正是弯头的材料失效，直接导致了发动机动力损失以及随后的离跑道着陆。