详细内容或原文请订阅后点击阅览
猎鹰野外计划引发费用之争
随着提案进入议会审查阶段，亚利桑那州猎鹰场预计将发布正式通知。
来源:AVweb亚利桑那州梅萨的 Falcon Field (FFZ) 正准备推进一项着陆费提案，该提案将影响飞往该机场的所有航班。该费用提案定于 2 月 9 日提交市议会审议。
机场潜在的着陆费在一定程度上是由长期预算预测和不断增加的培训活动推动的，并引起了飞行员和航空集团的广泛反应。
猎鹰场机场管理层于周三向租户发送了一封电子邮件，概述了拟议的费用结构。该提案包括所有飞机的着陆费，重量低于 6,000 磅的飞机每月可免费着陆 5 次，然后收取 29.95 美元的费用。 6,000 磅以下的流动飞机每次着陆将收取 33.95 美元的费用，较重的飞机将按每 1,000 磅收取费用。机库租金、束缚费、储藏室和相关保证金也将增加，燃油流量费从每加仑 0.14 美元上涨至 0.15 美元。
预算问题和拟议的猎鹰场地费用
机场主管 Corinne Nystrom 在 11 月 10 日的会议上对亚利桑那州飞行员协会 (APA) 的代表表示，虽然该机场目前能够自我维持，但未来的预测显示，与维护义务相关的预算赤字不符合 FAA 拨款的条件。
9 月份，该机场获得了超过 655,000 美元的 FAA 机场基础设施拨款。这些赠款得到了亚利桑那州交通运输部的补充，其中包括用于滑行道和跑道升级以及服务道路改进的资金。
获得超过 655,000 美元的 FAA 机场基础设施补助金该提案是在邻里噪音投诉和社区对铅排放相关的担忧增加之后提出的。今年早些时候，该市成立了一个利益相关者小组，以评估培训运营、排放和潜在的缓解措施。
邻里噪音投诉增加 Change.org 反对收费的请愿书 另一份支持着陆费的请愿书