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工会敦促飞行员技能采用“回归基础”的方法
ALPA 副总裁强调手动飞行、培训质量和技术在安全中的作用。
来源:飞行杂志随着自动化在航空公司运营中变得越来越普遍，航空公司飞行员协会 (ALPA) 呼吁重新重视基本飞行技能。
航空公司飞行员协会 (ALPA)最近在德克萨斯州沃思堡举行的 Skift 航空论坛上接受采访时，ALPA 第一副总裁、波音 787 机长温迪·莫尔斯 (Wendy Morse) 表示，工会提倡飞行员在整个职业生涯中保持强大的手动飞行能力，“回归本源”。
温迪·莫尔斯该工会代表 43 家航空公司的 80,000 多名航空公司飞行员。
“所以最重要的是回归基础……我们必须保持基本的飞行水平、基本的飞行技能水平，而且我们必须继续保持这些基础，”莫尔斯说。 “这种关于正利率、升档和自动驾驶仪的业务不是一个好主意。我们必须继续驾驶飞机，以便我们擅长它。”
莫尔斯补充说，她经常手动驾驶飞机到达巡航高度。
“人们会说，‘哦，天哪，一直到 37,000 英尺？’是的，”她说。 “这就是我所做的，因为我喜欢飞行。”
“失去技能”
她表示，安全数据显示飞行员的动手能力开始下降，业界认识到需要更多的手动飞行。
“数据表明飞行员正在失去他们的技能，”莫尔斯说。 “所以我们需要开始向他们[建议]并建议我们认为你应该驾驶飞机——手动驾驶飞机。”
在谈到驾驶舱人员配置时，莫尔斯提到了 ALPA 反对单飞行员航空公司运营的“安全从两人开始”运动。她批评空客和其他公司过去提出的减少驾驶舱人员数量的提议。
空中客车公司和其他公司过去提出的减少驾驶舱机组人员的建议“他们认为驾驶舱内只有一名飞行员是个好主意，因为这样会花费更少的钱，”她说，并描述了唯一飞行员可能需要离开控制装置的情况。 “谁在控制？哦，没有人在控制。”