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随着机队更新加速，荷航退役第一架波音 737-800
荷航已开始逐步淘汰其波音 737-800 机队，第一架飞机（注册号 PH-BXK）完成最后一次飞行，然后被送去拆解和回收。在飞往阿姆斯特丹史基浦机场的最后一次客运服务后，这架飞机进行了一次短途渡轮飞行，飞往特温特机场，在那里被转移到 AELS，一家专业的 [...]
来源:Aviation24.be荷航已开始逐步淘汰其波音 737-800 机队，第一架飞机（注册号 PH-BXK）完成最后一次飞行，然后被送去拆解和回收。
在阿姆斯特丹史基浦机场运营最后一次客运服务后，这架飞机进行了一次短途渡轮飞行，飞往特温特机场，在那里被转移到 AELS，这是一家专门从事报废飞机拆解和回收的公司。荷航工程与维护部门拆除了发动机和辅助动力装置，以便在航空公司自己的机队中重复使用，而其余组件将由 AELS 重新利用或回收。
此次退役标志着荷航耗资 70 亿欧元的机队更新计划迈出了重要一步，该计划将用空客 A321neo 取代其欧洲波音 737 机队。新飞机可减少燃油消耗，降低二氧化碳排放？排放和运行明显更安静。第二架 737-800 计划于 2026 年 1 月离开机队，也将在特温特进行拆解。
荷航正在更新其所有航段的机队。在短途航线上，A320neo 和 A321neo 将取代 737 机型，而 KLM Cityhopper 则继续过渡到巴西航空工业公司 E195-E2。在长途航线上，四架波音 787-10 最近加入了机队，最终交付预计于 2026 年初。该航空公司还将在明年推出空客 A350-900，取代旧款波音 777 和 A330。在货运部门，订购了三架 A350F 货机，以逐步淘汰剩余的 747 货机。
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