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统一的海湾合作委员会 (GCC) 民航局：海湾空域的新时代
背景与决定 2025 年 12 月 3 日，在巴林举行的第 46 届峰会上，海湾合作委员会（海湾合作委员会 = 6 个成员国沙特阿拉伯、阿拉伯联合酋长国 (UAE)、科威特、卡塔尔、阿曼...帖子“统一的海湾合作委员会 (GCC) 民航局：海湾空域的新时代”首先出现在 AeroMorning 上。
来源:AeroMorning背景和决定
2025年12月3日，在巴林举行的第46届峰会上，海湾合作委员会（海合会= 6个成员国：沙特阿拉伯、阿联酋、科威特、卡塔尔、阿曼、巴林）正式批准为所有成员国建立统一的民航监管机构。新机构将被称为海湾合作委员会民航局，总部将设在阿拉伯联合酋长国。
这一决定是在海湾合作委员会民用航空执行委员会在科威特城举行的第 21 次会议上提出建议后做出的。该会议敦促成员国通过统一的权威机构、共同的高空框架并协调先进空中机动（AAM）举措。
根据成员国之一的民航监管机构——阿曼民航局（CAA）的官方声明，此举标志着海湾地区朝着协调监管、统一全球标准以及加强航空安全、安保、可持续性和竞争力迈出的“战略一步”。
新当局将做什么
海湾合作委员会民航局预计将履行广泛的职责：
- 协调所有海湾合作委员会国家的民用航空法规和政策，使航空安全、安保和运行程序在整个地区保持一致。协调参与国统一高空的管理，促进更顺畅的交通流量、更高效的导航和更好的空域利用。作为联合基础设施规划的中央机构，包括机场、空中航行系统，并可能与其他运输方式（例如铁路）整合。领导培训、能力建设和协调各国航空当局的资源，开发区域专业知识和统一的劳动力标准。在国际航空组织和论坛中代表海湾合作委员会作为统一实体——提高该地区的全球航空足迹和谈判能力。
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