详细内容或原文请订阅后点击阅览
UEC针对天然气运输行业的AL-41ST-25发动机推出了七项技术改进
这些变化旨在提高新发动机的效率、经济性和使用寿命
来源:俄罗斯技术国有集团新闻频道这些变化旨在提高新发动机的效率、经济性和使用寿命
照片：联合发动机公司
联合发动机公司（Rostec 旗下）将把先进的 AL-41ST-25 实验发动机转移到 Arskaya 压缩机站。该发电厂是为了取代国外同类天然气运输设备而创建的，根据试运行结果进行了多项改进。它们的目的是提高维修之间的效率、效率和使用寿命。
AL-41ST-25 工业燃气涡轮发动机正在 Rostec 国家公司、UEC、俄罗斯天然气工业股份公司和巴什科尔托斯坦共和国之间的协议框架内开发。在其创建过程中，来自 UEC-UMPO 分支机构 A. Lyulka 设计局的专家引入了七项技术改进，以提高发动机的效率、功率和可靠性。
特别是，工程师改进了装置过流部分的气体动力学，并且还显着改进了空气和油系统。为了开发新的解决方案，使用了在阿尔斯卡亚压缩机站进行的原型特殊测试的结果。
“在作为抽气装置一部分的新发动机运行期间进行的特殊测试可以详细评估所有系统和组件的运行情况并验证其数学模型。由 OKB im.A. 的设计者提出的 Cradle 解决方案在台架上进行了测试，并在验收测试中证明了其有效性。在 ISO 条件下实现的 39.3% 的效率数据是目前 25 MW 功率级别电机的最佳效率。在不久的将来， AL-41ST-25 将被转移到 Arskaya 压缩机站进行进一步的试点测试和试点运行，”ODK-UMPO 总经理 Evgeniy Semivelichenko 说道。