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2.5 马赫 F-15EX Eagle II 内部：波音第四代 Plus 猛兽，可运载 28 枚导弹
要点和总结 – F-15EX II 是美国空军针对老化的 F-15C/D 和全 F-35 机队限制的解决方案。 -基于改进的 F-15 设计，它提供了一条低风险、快速的部署路径，具有熟悉的基础设施、现代航空电子设备和开放式架构任务系统。 - 拥有 12 个挂载点和近 30,000 磅的 [...] 2.5 马赫 F-15EX Eagle II 内部：波音的第四代 Plus 猛兽，可以牵引 28 枚导弹，该帖子首先出现在 19FortyFive 上。
来源:19FortyFive要点和总结 –F-15EX II 是美国空军针对老化的 F-15C/D 和全 F-35 机队限制的解决方案。
-基于改进的 F-15 设计，它提供了一条低风险、快速的部署路径，具有熟悉的基础设施、现代航空电子设备和开放式架构任务系统。
F-15EX 波音视频截图
F-15EX Eagle II（图片：波音）
-拥有 12 个挂载点和近 30,000 磅的有效载荷，它可以拖运多达 28 枚空对空导弹或重型防区外和未来的高超音速武器。
-新型 AESA 雷达、EPAWSS 电子战套件和 20,000 小时的机身使其成为国土防御、导弹卡车角色以及与美国混合机队中的隐形飞机一起执行高架次战役的理想选择。
不，F-15 并未消亡：新型 F-15EX Eagle II 如何成为 21 世纪的主力
俄勒冈州波特兰 – 大多数时候，我们俄勒冈州波特兰市的居民即使没有亲眼所见，也能听到波音最新的第四代以上战斗机：F-15EX II。
EX 驻扎在波特兰国际机场的第 142 空军国民警卫队部队中，是 F-15 系列最新、最先进的版本。
这架飞机是五十年前机身的变体，但这不是一个怀旧项目；这是美国空军针对能力差距和对 F-35 相对实惠的补充需求的解决方案。
为什么需要更多 F-15 战斗机？进入 F-15EX Eagle II
空军的 F-15C/D 机队机队都有大约 40 年的历史，并且已接近其结构疲劳极限。
他们很快就会被送进墓地。但用 F-35A 全部更换将花费太长时间且成本太高。
相反，空军正在投资一种快节奏、低风险的替代机型，即 F-15 的改进版。
参谋中士。第 58 战斗机联队第 58 作战支援中队的戴夫·史密斯 (Dave Smith) 和高级飞行员约翰·普西斯基 (John Pusieski) 对第 461 战斗机中队的一架 F-15E Eagle 飞机进行最后一刻的检查和武器练习炸弹。
F-15EX。图片来源：波音公司。
F-15EX 鹰 II。图片来源：波音公司。