详细内容或原文请订阅后点击阅览
如何准备您的第一个航空公司培训计划
航空职业生涯的一个重要里程碑是通过第一个 Part 121 培训计划。
来源:飞行杂志航空职业生涯的主要里程碑之一是通过第一个 Part 121 培训计划。无论是在地区性或国家性航空公司、货运公司还是大型航空公司，这都可能与您以前做过的任何事情都不一样。
对于那些来自平民背景的人来说，第 121 部分培训将比第 61 部分甚至第 141 部分认证课程更加结构化和严格，同时也比以前的飞机检查更长、更深入。对于军事飞行员来说，您会发现航空培训与您习惯的培训相比高度压缩，对系统知识的期望较低，但学习速度却更快。
从民用 CFI 甚至军事教官飞行员 (IP) 到航空公司培训是一个巨大的飞跃，由于知道通过第一个第 121 部分计划对您的职业生涯有多么重要，因此压力更大。如果在此阶段失败，将很难在其他地方受聘。
迄今为止，在我的职业生涯中，我有幸在三个不同的航空公司准备、参加并通过了五种不同的初始资格 (IQ) 课程：庞巴迪 DHC-8 (Q400)、巴西航空工业公司 170/190、麦道 MD88/MD90、波音 B757/767 和波音 B737。作为一名新员工，我经历了其中三个项目，一个是作为过渡副驾驶，另一个是作为机长升级。其中三项属于航空公司的高级资格计划 (AQP)，两项属于老式的第 121 部分。
在这五个项目中，我开发了一个非常好的系统来准备航空公司培训，这为我的成功奠定了基础。每个程序都比上一个更容易。这些准备技巧就是我今天想与大家分享的。
清除您的日程安排；理清思绪
过渡到新的运输类别类型，尤其是全新的飞行类型，需要对当前飞机进行彻底且有意识的“大脑转储”。这在飞行时很难做到。