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忘记 F-22、F-35、F-47 或 FCAS：第六代“暴风雨”GCAP 战斗机即将到来
要点和总结 – 欧洲和主要盟友已经将目光从第五代飞机转向了未来：为隐形、人工智能传感和无人编组而构建的第六代战斗机“系统系列”。领先的努力是全球空战计划 (GCAP)，由英国、意大利和日本于 2022 年底启动，并扎根于 […] 忘记 F-22、F-35、F-47 或 FCAS：第六代“暴风雨”GCAP 战斗机即将到来的帖子首先出现在 19FortyFive 上。
来源:19FortyFive要点和总结 – 欧洲和主要盟国已经将目光投向了未来的第五代飞机：专为隐形、人工智能传感和无人协作而打造的第六代战斗机“系统系列”。其中的主导项目是全球空战计划 (GCAP)，该计划由英国、意大利和日本于 2022 年底发起，植根于英国早期的“暴风雨”项目。
日本三菱 F-2 战斗机。
-GCAP 的目标是在 2030 年代中期交付一款新飞机，以取代欧洲台风战斗机和日本 F-2 等平台，同时减少对外国限制的依赖并保留国内航空航天能力。
- 成功取决于治理纪律、时间表和防止需求蔓延。
暴风雨过去了，GCAP 来了：为取代台风和日本 F-2 而建造的 3 国喷气式飞机
西方空军正在努力解决一个重大问题：第五代战斗机之后会出现什么？谁将建造它？由于洛克希德·马丁公司的 F-35 第五代战斗机仍然是有关其在欧洲未来的众多争论的焦点，西方领导人也在关注下一代战斗机，并努力准确确定该平台的外观、由谁来建造以及如何在整个欧洲大陆推广。
目前，最有前途的计划是全球空战计划 (GCAP)，该计划由日本、意大利和英国发起，旨在部署第六代喷气机和系统系列，与美国的下一代空中优势 (NGAD) 计划非常相似。
NGAD 战斗机。图片来源：知识共享。
NGAD 图像。图片来源：知识共享。
该计划深受英国 Tempest 计划早期工作的影响。虽然最终产品最终将是共同努力的结果，但英国人在该项目上的工作以及他们早期的努力对当前计划的影响是不容忽视的。