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美国空军的 F-47 NGAD 战斗机有了新敌人（不是俄罗斯或中国）
要点和概要：中国对至少两种下一代战斗机设计（通常被标记为 J-36 和沉阳“J-50/J-XDS”）进行了可见的飞行测试，这加剧了人们对北京迭代速度比美国更快的看法。这些目击事件，再加上有关快速设计变更的报道，提出了一个合理的问题：华盛顿能否推动 NGAD 前进？ F-47，[…]美国空军的 F-47 NGAD 战斗机有了新敌人（不是俄罗斯或中国）一文首先出现在 19FortyFive 上。
来源:19FortyFive要点和概要：中国对至少两种下一代战斗机设计（通常被标记为 J-36 和沉阳“J-50/J-XDS”）进行了可见的飞行测试，这加剧了人们对北京迭代速度比美国更快的看法。这些目击事件，再加上有关快速设计变更的报道，提出了一个合理的问题：华盛顿能否推动 NGAD 前进？ F-47 被描述为更广泛的“系统系列”的载人核心部件，正在从设计转向硬件，预计将于 2028 年左右进行首飞，随后提供运营服务。
F-47 战斗机。图片来源：美国空军。
美国空军的 F-47 战斗机。
即便如此，真正的竞争可能不在于谁先飞，而在于能力、整合和准备情况。
美国空军的 F-47 NGAD 有一个新敌人：时间
随着中国第六代战斗机的开发显然比以往任何时候都更加积极，我们很难不怀疑美国是否会考虑加快下一代空中优势（NGAD）项目的时间表——如果这种事情可能的话。
中国最近的公开飞行活动涉及许多先进的战斗机原型机，这些原型机被广泛解读为新的第六代设计。
与美国更为保守的开发和迭代方式形成鲜明对比，图像和媒体报道表明，北京正在研究多种第六代设计，快速迭代，并尽快将其投入使用。
从至少两个新的下一代原型机的照片和视频片段到有关快速发展节奏的开源信息，很明显，中国正在努力缩小与美国的技术能力差距 — — 虽然华盛顿在战斗经验方面占据上风，但 2026 年可能是中国最终开始迎头赶上的一年。
中国的第六代飞机：迄今为止我们所知道的
NGAD 战斗机。图片来源：知识共享。
波音公司的 NGAD 战斗机。
NGAD 战斗机。艺术家渲染。