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NTSB 预审：Perry William Lancair IV P
关闭发动机后，飞行员观察到飞机阻力显着增加 2025 年 11 月 13 日，东部标准时间 1949 年，一架业余制造的试验性 Lancair IV-P（N163BR）在佐治亚州萨凡纳附近发生事故时严重受损。飞行员和乘客均未受伤。该飞机按照联邦法规第 14 篇第 91 部分的规定进行商务飞行。事故发生前，飞行员报告称，当天他乘坐同一架飞机进行了三次飞行。在第一趟航班上，他于 0814 从宾夕法尼亚州比弗福尔斯的比弗县机场 (BVI) 出发，目的地是马萨诸塞州诺伍德的诺伍德纪念机场 (OWD)，去接一位亲戚。
来源:Aero-News Network关闭发动机后，飞行员观察到飞机阻力显着增加
地点：佐治亚州萨凡纳 事故编号：ERA26LA055日期和时间：2025 年 11 月 13 日 19:49 本地登记：N163BR 飞机：Perry William Lancair IV P 受伤：2 人 无飞行执行：第 91 部分：通用航空 - 商务
2025 年 11 月 13 日，东部标准时间 1949 年，一架业余制造的试验性 Lancair IV-P（N163BR）在佐治亚州萨凡纳附近发生事故，严重受损。飞行员和乘客均未受伤。该飞机按照联邦法规第 14 篇第 91 部分的规定进行商务飞行。
在事故飞行之前，飞行员报告说，他当天乘坐同一架飞机进行了三次飞行。在第一趟航班上，他于 0814 从宾夕法尼亚州比弗福尔斯的比弗县机场 (BVI) 出发，目的地是马萨诸塞州诺伍德的诺伍德纪念机场 (OWD)，去接一位亲戚。随后，飞行员从 OWD 飞往纽约法明代尔共和机场 (FRG)。第三趟航班从 FRG 飞往北卡罗来纳州华莱士的华莱士-彭德机场 (ACZ)，该机场是计划的加油站。第四架也是最后一架航班于 1843 年从 ACZ 起飞，目的地是佛罗里达州萨拉索塔的萨拉索塔/布雷登顿国际机场 (SRQ)。
飞行员表示，离开 ACZ 后，在平均海平面 (MSL) 16,500 英尺处巡航，级间涡轮温度 (ITT) 约为 688°C，“发动机发出巨大的轰鸣/爆炸声，火花四溅”，发动机功率损失。飞行员表示发动机继续提供怠速动力。随后，他宣布空中交通管制进入紧急状态，并改道飞往佐治亚州萨凡纳的萨凡纳/希尔顿黑德国际机场（SAV）。飞行员很快注意到“火花开始从排气歧管中飞出，并伴随着巨大的磨擦噪音”，并选择对发动机进行预防性关闭。