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印度航空订购 30 架 B737 MAX，将 15 架 A321neo 改装为 XLR
印度航空（AI，德里国际机场）已追加购买 30 架 B737 MAX 订单，其中包括 20 架 B737-8 和 10 架 B737-10，转换了 2023 年具有里程碑意义的波音 220 架飞机交易中的期权。该交易是在海得拉巴举行的 Wings India 行业活动期间宣布的。印度航空没有透露预计交付日期，也没有透露增量 B737 是否将由干线或印度航空快运运营，尽管后者表示“正在寻找......
来源:ch-aviation博客印度航空（AI，德里国际机场）已订购了 30 架 B737 MAX 增量订单，其中包括 20 架 B737-8 和 10 架 B737-10，转换了根据具有里程碑意义的 2023 年波音共 220 架飞机交易所持有的选择权。
该交易是在海得拉巴举行的 Wings India 行业活动期间宣布的。
印度航空没有透露预计交付日期，也没有透露增量 B737 是否将由干线或印度航空快运运营，尽管后者表示“期待迎来 30 架全新 B737 MAX 家族”。
这家印度旗舰航空公司目前运营着 51 架 B737-8，全部通过印度航空快运 AOC 运营。该子机队由 2023 年订单的飞机组成，并通过租赁商独立采购。除新宣布的承诺外，印度航空尚未履行另外 89 架 B737-8 和 50 架 B737-10 的订单。
印度航空还宣布将把 15 架 A321-200NX 确认订单转换为远程 A321-200NY(XLR) 改型，成为继靛蓝航空之后该机型的第二家印度客户。这些飞机预计于 2029 年和 2030 年交付。印度航空保留了 195 份 A321-200NX 订单，以及另外 90 份 A320-200N 订单。就 A320neo 系列飞机而言，该公司已通过干线 AOC 运营 93 架 A320-200N、9 架 A321-200NX 和一架 A321-200NX(LR)，并通过印度航空快运 AOC 运营另外 13 架 A320-200N 和 4 架 A321-200NX。