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加拿大航空在多伦多设立 A321XLR 基地，以扩展哥本哈根和曼彻斯特的服务
自 2026 年 10 月起，加拿大航空的多伦多-曼彻斯特和多伦多-哥本哈根航班将全年运营，并得到多伦多新的空客 A321XLR 基地的支持。加拿大航空在多伦多建立 A321XLR 基地以扩展哥本哈根和曼彻斯特服务的消息首先出现在 AviationSource News 上。
来源:航空资源新闻加拿大航空以先进的空客 A321XLR 作为其最新网络增强的基石，正在开创高效、舒适的跨大西洋旅行的新时代。
这款现代窄体飞机具有更远的航程能力和高级设施。它使该航空公司能够扩大全年服务并从其主要枢纽释放新的机遇。
该战略的核心是在多伦多皮尔逊国际机场 (YYZ) 建立专用的 A321XLR 基地。
这个新基地是对蒙特利尔特鲁多现有基地的补充。它将帮助加拿大航空将季节性航线转变为可靠的全年运营。
A321XLR在欧洲航线的部署
从 2026 年 10 月开始，从多伦多飞往英国曼彻斯特和丹麦哥本哈根的航班将全年由 A321XLR 执飞。
这些路线标志着一个重要的里程碑。 A321XLR 成为加拿大航空机队中第一架提供 Signature 舱平躺座椅的窄体飞机。它将在中程航班上提供商务舱的舒适度。
空客 A321XLR 卓越的燃油效率和航程使其成为跨大西洋航线的理想选择。
它使加拿大航空能够加强其在多伦多的主要全球枢纽，同时为乘客提供更高的舒适度，包括尊享舱的平躺式座椅、宽敞的高级经济舱和现代经济舱选项。
这一部署满足了北美和北欧之间日益增长的直接、便捷的联系需求，促进了旅游业、商务旅行和文化交流。
加拿大航空执行副总裁兼首席商务官 Mark Galardo 强调了该飞机在该航空公司发展中的作用。他表示：“我们正在利用多伦多-皮尔逊全球枢纽的新空客 A321XLR 基地，为哥本哈根和曼彻斯特提供全年服务。”
这一举措符合加拿大航空利用创新机队技术扩展各大洲互联互通的更广泛愿景。