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这架 1973 年 Piper PA-28R-200 Arrow II 是稳定的“待售飞机”首选
四十年的单一所有者维护和玻璃面板升级使传奇的伸缩器成为罕见的发现。
来源:飞行杂志每天，Aircraft For Sale 团队都会选择一架引起我们注意的飞机，因为它很独特、很划算，或者具有我们感兴趣的其他品质。您可以每天在 FLYINGMag.com 上阅读《待售飞机：今日首选》。
今天的首选是 1973 年 Piper PA-28R-200 Arrow II。
找到一架已有 50 年历史且未经过十几家不同飞行学校和私人机库的机身是一项艰巨的任务。然而，这款 Piper Arrow 却打破了二手市场的常规波动。这艘 Arrow II 自 1984 年起一直由同一所有者拥有，堪称长期管理方面的大师级产品。
Arrow II 在 Piper 家族中占有独特的优势。与原来的 Arrow 相比，Piper 将机身拉伸了 5 英寸，为后座乘客提供了他们实际需要的腿部空间，并加宽了入口门，为周末旅行创造了更加文明的体验。对于飞行员来说，它仍然是过渡到复杂的可伸缩起落架飞行世界的最稳定和最宽容的方式之一。
这架特殊飞机的可靠性以 200 马力的莱康明 IO-360-C1C 为基础。该发动机是莱康明工厂再制造的发动机，于 2003 年安装，使用寿命为 1,603 小时。虽然时间表明它是一款中期发动机，但书面记录讲述了一个更深层次的故事——每次变化时都通过航空实验室进行一致的油分析，并严格遵守所有 AD。它于 2025 年 11 月完成了新的年度检查，基本上为下一个拥有者提供了迎接即将到来的飞行季节的干净记录。
升级过程中并没有忽视生物舒适度和安全性。客舱配有充气门密封条，可减少风噪，这对于长途旅行来说是一种奢侈，四座内饰于 2019 年采用耐用的人造革进行了翻新。从外部看，Imron 环氧树脂漆保持了高光泽度，前缘和 2008 年翻新的玻璃纤维尖端更加突出。
这款 1973 年 Piper Arrow II 售价 139,000 美元，是继承精心呵护传统的难得机会。