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NASA WB-57 在机械问题后在德克萨斯州进行起落架着陆
1 月 27 日上午，美国宇航局 (NASA) 一架高空研究飞机在休斯顿艾灵顿机场 (Ellington Field) 起落架着陆，…在 AeroTime 上首次出现机械问题后，NASA WB-57 在德克萨斯州起落架着陆。
来源:Aerotime2026 年 1 月 27 日上午，美国宇航局 (NASA) 的一架高空研究飞机在着陆过程中遇到机械问题后，在休斯敦艾灵顿机场 (Ellington Field) 进行了起落架着陆。 据该机构称，船上的两名船员没有受伤。
这架飞机是一架 NASA WB-57，于当地时间上午 11:30 左右在 17R 跑道上着陆，并沿着跑道滑行，然后停下来。当地媒体的视频显示，紧急救援人员迅速包围了飞机，飞机仍保持直立状态。
官员们表示，在机组人员保护飞机并开始恢复操作期间，跑道暂时关闭。来自军事分包商的急救人员处理了初步响应。
在向当地媒体提供的一份声明中，美国宇航局发言人表示，机械问题导致了起落架着陆，并确认所有机组人员都是安全的。
“与任何事件一样，我们将进行彻底调查以确定发生了什么，”发言人表示。
涉事的 WB-57 基地位于 NASA 约翰逊航天中心附近的艾灵顿机场。 NASA 运营着一支小型飞机机队，用于在 60,000 英尺以上的高度执行科学和大气研究任务。
WB-57 最初制造于 20 世纪 60 年代初，其根源可追溯到 Martin B-57 Canberra，这是英国制造的英国电动堪培拉轰炸机的美国版本。高空 WB-57F 变型后来被开发用于侦察和研究任务，并被 NASA 改编用于当前的民用科学工作。
尽管年代久远，WB-57 仍然是世界上为数不多的能够将大型科学有效载荷长时间运载到极端高度的飞机之一。美国宇航局使用该飞机执行广泛的任务，包括大气采样、气候研究、风暴观测、野火监测以及太空相关研究，例如跟踪火箭发射和观测日食。