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波音：到2044年印度、南亚航空公司将需要近3,300架新飞机
在中产阶级不断壮大、经济增长和机场建设的推动下，未来 20 年印度和南亚的航空客运量将平均每年增长 7% [...]
来源:亚洲航空波音表示，在中产阶级不断壮大、经济增长以及机场和互联互通投资的推动下，未来 20 年印度和南亚的航空客运量将平均每年增长 7%。根据该公司南亚商业市场展望 (CMO) 的预测，航空旅行的需求意味着到 2044 年，航空公司将需要近 3,300 架新飞机。
向印度和南亚交付的商用飞机数量（2025-2044）
支线喷气机
单通道
宽体
货机
总计
3,290
由于航空公司希望提高快速增长的中短程航线的网络灵活性，单通道喷气式飞机将占这些预计交付量的近 90%。考虑到增长和更换，印度和南亚地区的机队数量将在 20 年内从 795 架飞机增加到 2,925 架，增长了近四倍。在从铁路到航空的持续转变以及对该国机场基础设施的投资的支持下，连接印度的国内旅行将支撑这一扩张。
“随着航空旅行在印度和南亚的人员和货物运输中变得越来越不可或缺，航空公司将加强网络、扩大机队规模并投资于服务和技术人员，以支持长期增长，”波音欧亚和印度次大陆商业营销董事总经理阿什温·奈杜 (Ashwin Naidu) 表示。 “更高效、多功能的飞机将为该地区的老牌和新兴航空公司带来强劲的增长机会。”
随着印度成长为国际客运和货运的主要枢纽，印度和南亚航空公司预计也将扩大其长途网络并使其多元化。到 2044 年，南亚地区的宽体机队将增加两倍以上，航空公司将帮助数百万印度和南亚乘客前往中东、欧洲和北美等国际市场。
编辑咨询请联系： 编辑 Matt Driskill atmatt.driskill@asianaviation.com 广告查询请联系：