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ATR 推出涡轮螺旋桨飞机以满足印度地区需求
支线飞机制造商 ATR 发布了一份新白皮书，表明印度快速增长的支线连接需求从根本上来说是一个涡轮螺旋桨飞机市场。基于 ATR 的 MobilityMonitor 平台，反向预测模型 [...]
来源:亚洲航空支线飞机制造商 ATR 发布了一份新白皮书，表明印度快速增长的支线连接需求从根本上来说是一个涡轮螺旋桨飞机市场。基于 ATR 的 MobilityMonitor 平台（一个建立在对所有模式的数千万次实际旅程观察基础上的反向预测模型），该研究发现，印度每年 46 亿次城际旅行中，超过 90% 的航程在 400 海里以内，在这个范围内，涡轮螺旋桨飞机与支线飞机相比具有无与伦比的经济性，特别是在低票价环境和当今燃油价格上涨的背景下。 ATR 的最新市场预测预计，到 2044 年，印度将需要 210 架新型涡轮螺旋桨飞机，这完全是由区域扩张推动的。
白皮书《探索印度的互联互通格局》确定了多达 900 条新的国内航线，其中 420 条完全属于涡轮螺旋桨飞机领域。 ATR 估计，UDAN 支持的机场扩建预计每年将增加 9000 万名旅客，其中 3500 万人只能通过涡轮螺旋桨飞机高效、可持续地提供服务。
印度仍然是世界上对价格最敏感的航空市场之一。为了支持政府的 UDAN 目标，即提供负担得起的广泛连接，航空公司必须为其网络运营最具竞争力的飞机。涡轮螺旋桨发动机报价：
“随着人们对经济实惠的航空旅行的需求，以及燃料成本的增加，涡轮螺旋桨飞机是唯一经济上可行的解决方案，可以扩大区域连通性并实现盈利，”ATR 商务高级副总裁 Alexis Vidal 说道。
ATR 表示新增 85 个机场：