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FAA 采取行动使 DCA 直升机限制永久化
临时最终规则规定了里根国家公园附近混合交通的事故后限制。
来源:AVweb美国联邦航空局周四发布了一项临时最终规则 (IFR)，永久限制罗纳德·里根华盛顿国家机场附近部分空域的直升机和动力升降机运行。
这项新规则在 14 CFR 第 93 部分中添加了一个新的子部分，并禁止以垂直升力模式运行的直升机和动力升力飞机在 DCA 附近的波托马克河上空的指定区域飞行，除非它们正在执行必要的操作。该规则于 1 月 23 日在《联邦公报》上发布，并立即生效，随后将有公众意见征询期。
根据 FAA 的说法，这些限制旨在解决使用 DCA 的固定翼飞机与沿附近航线运行的直升机之间间隔不足的问题。该机构表示，临时最终规则完全落实了 2025 年 1 月 29 日美国陆军 UH-60 直升机与 PSA 航空公司 CRJ700（美国航空 5342 号航班运营）相撞事件后发布的国家运输安全委员会安全建议。
“2025 年 1 月空中相撞事件发生后，我们立即采取了果断行动，以降低空域风险，”美国联邦航空局局长布莱恩·贝德福德 (Bryan Bedford) 表示。 “这是确保这些改进保持永久性的关键一步。”
根据该规则，仅允许在限制区域内进行有限的行动，包括救生医疗飞行、积极执法、国家安全任务、政府连续性活动以及总统或副总统的交通，该区域从地面延伸至纪念桥、海恩斯角和威尔逊桥之间的 1,500 英尺 MSL。当这些航班发生时，空中交通管制将限制 DCA 的某些跑道运行，以避免混合交通。
根据交通部的一份公告，交通部长肖恩·达菲 (Sean Duffy) 表示，这一行动反映了对安全的持续关注，并表示政府致力于“尽一切努力确保我们国家首都上空的安全”。