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中心着眼于内陆水道在货运中发挥更大的作用：经济调查
内陆水道在货运中的份额目标从 2% 上升至 5%；到 2030 年，货运量将突破 2 亿吨
来源:The Hindu Business Line _经济周四提交议会的《2025-26 年经济调查》称，印度计划扩大内陆水道在货运中的作用，将其份额从 2% 增加到 5%。
根据调查，作为其物流和运输战略的一部分，该中心设定了到 2030 年将内陆水道货物运输量扩大到 2 亿吨以上的目标。
值得注意的是，在整个货运框架内，内河运输与公路和铁路并驾齐驱。
根据调查，内河运输正在寻求散装货物运输。
此外，调查指出，多年来，政府采取了政策干预和基础设施投资，以提高关键航段的通航能力和货物装卸能力。
此外，还开展了有针对性的疏浚、河流整治和助航设施部署，以支持重点航道全年通航。
调查指出，这些努力旨在加强国家水道的运营准备状态。
因此，这些措施与近年来通过内陆水道运输的货运量的增加同时发生。与此同时，运营的国家水道数量已增至26条。
除了基础设施发展外，该中心还致力于改善多式联运一体化，将内陆水运码头与公路和铁路网络连接起来，以促进货物运输。
此外，正在实施河流信息系统和船舶交通管理系统等数字系统，以支持运营流程和安全。
此外，Amrit Kaal 海事愿景下的举措包括促进私营部门参与、标准化船舶设计以及鼓励采用替代燃料和技术的措施。
发布于 2026 年 1 月 29 日