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丹麦 OMT 推出全新 O1 系列船舶设计
丹麦公司 OMT 基于其在 Knud Rasmussen 级海洋巡逻舰和多用途战斗舰方面的经验，推出了新的 O1 系列设计，提供四种不同的舰艇 – 85 Coast Guard、85 Naval、110 Naval 和 120 Naval Polar，数字表示总长度以米为单位。共同点...丹麦 OMT 推出新的 O1 系列船舶设计的帖子首先出现在《海军新闻》上。
来源:海军新闻丹麦公司 OMT 基于其在 Knud Rasmussen 级海洋巡逻舰和多用途战斗舰方面的经验，推出了新的 O1 系列设计，提供四种不同的舰艇 – 85 Coast Guard、85 Naval、110 Naval 和 120 Naval Polar，数字表示总长度以米为单位。
这些舰艇的共同点是其模块化，围绕一个巨大的任务甲板进行了优化，以便于集成，特别是着眼于适合标准 ISO 容器的解决方案，例如 SH Defence 的 Cube 生态系统。该设计很大程度上与系统无关，客户可以选择自己喜欢的传感器、系统和武器。
85 Coast Guard 是一款用于执行海岸警卫队式任务的 OPV，能够安装可选的甲板炮和 3D 空中监视雷达，而任务舱可容纳 11 TEU ISO 集装箱大小的任务模块。相应的 85 Naval 将三个 TEU ISO 模块换成直升机甲板和通往任务湾的无人机升降机。该设计还配备甲板炮和 VLS 单元、反舰导弹发射器和鱼雷等选件。虽然 85 Naval 是一款有点传统的轻型战斗机，但 110 Naval 是一款真正的水面战斗机，具有独特的设计理念。
“比护卫舰慢，但像护卫舰一样致命，”海军产品总监 Klaus Sørensen 解释道。其背后的想法是，随着无人和载人平台都能够在船舶任务湾进行操作，并且通常随着更好的数据链接从其他平台获取信息，实际改变船舶位置以调查联系人或将船舶传感器移动到新位置的需求正在减少。相反，RHIB 可以拦截可疑船只，或者无人平台可以到达更好的传感器位置。