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环形混合器与强制排气混合器：有什么区别？
排气噪音是喷气式飞机的一个问题。当热废气与凉爽的环境空气碰撞时，会产生强烈的加压和湍流空气波，表现为巨大的轰鸣声。幸运的是，现代的进步……阅读更多
来源:Monroe Aerospace 博客排气噪音是喷气式飞机的一个问题。当热废气与凉爽的环境空气碰撞时，会产生强烈的加压和湍流空气波，表现为巨大的轰鸣声。
幸运的是，现代航空的进步带来了降噪解决方案，例如排气混合器。废气混合器将核心废气与旁路空气混合。最终结果是噪音更低、燃油效率更高。然而，有两种不同类型的排气混合器：环形和强制式。
什么是环形排气混合器？
环形排气混合器是排气混合器的一种，它将核心废气与旁路空气在同一通道中混合。它们被称为环形排气混合器，因为核心气体和旁路空气“同环”混合。
您通常会在喷气发动机的后部找到环形排气混合器，它们在排气喷嘴周围形成一个环。热核心废气从中心流动，而较冷的旁路空气从周边流动。核心废气和旁路空气在通过排气装置排出之前自然混合。
什么是强制排气混合器？
强制排气混合器是一种使用叶片或导流板的排气混合器。它的设计仍然是将热的核心废气与冷的旁路空气混合。然而，强制排气混合器会改变气流方向，以便它们在正确的时间汇聚。
核心废气和旁路空气有叶片或导流板。当核心废气和旁路空气穿过这些叶片和导流板时，它们最终会在混合在一起的地方相遇。
环形混合器和强制排气混合器之间的差异
环形混合器和强制排气混合器都通过核心废气与旁路空气的混合来降低噪音并提高燃油效率，但它们之间有几个关键区别。