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NTSB Prelim：Mark Strout Zenair Zodiac 601HDS
在发动机失去动力之前“没有异常噪音、振动或动力偏差” 2025 年 9 月 1 日东部标准时间 1605 左右，一架业余实验制造的 Zenith Zodiac 601 HDS（N680LM）在佛罗里达州康纳顿附近发生事故时严重受损。飞行员和乘客受轻伤。该飞机作为联邦法规第 14 条第 91 部分的个人航班运营。飞行员报告说，他计划为四名亲属提供乘车服务，每人乘坐单独的 15 分钟航班，从佛罗里达州布鲁克斯维尔的飞行员国家机场 (X05) 出发和返回。为了准备这些飞行，飞行员购买了 3 加仑 89 辛烷值的汽车燃料。添加燃油后，他在首次飞行前估计飞机的总燃油量为 9.8 加仑。
来源:Aero-News Network在发动机失去动力之前“没有异常噪音、振动或动力偏差”
地点：佛罗里达州康纳顿 事故编号：ERA25LA327日期和时间：2025 年 9 月 1 日 16:05 本地注册：N680LM 飞机：Mark Strout Zenair Zodiac 601HDS 伤害：2 次 小型飞行 根据：第 91 部分：通用航空 - 个人
2025 年 9 月 1 日，大约东部标准时间 1605 年，一架业余实验制造的 Zenith Zodiac 601 HDS（N680LM）在佛罗里达州康纳顿附近发生事故时严重受损。飞行员和乘客受轻伤。该飞机作为联邦法规第 14 条第 91 部分的个人航班运营。
飞行员报告说，他计划为四名亲戚提供乘车服务，每人乘坐单独的 15 分钟航班，往返于佛罗里达州布鲁克斯维尔的飞行员国家机场 (X05)。为了准备这些飞行，飞行员购买了 3 加仑 89 辛烷值的汽车燃料。添加燃油后，他在首次飞行前估计飞机的总燃油量为 9.8 加仑。在乘客抵达之前，飞行员对飞机进行了飞行前检查，没有发现任何异常情况。在前两次飞行中，飞行员注意到发动机性能正常，包括正常的温度和压力读数。第一次飞行持续时间为 16 分钟，第二次飞行持续时间为 12 分钟。
然后他调整飞机的俯仰姿态以获得最佳滑翔速度，转向顺风并准备场外降落。飞行员尝试重新启动发动机两次但没有成功，尽管他确实注意到起动机在这些尝试期间正常工作。然后他在附近的田野里迫降。在着陆过程中，飞机机头倾斜并倒立停下来。飞行员成功逃脱，然后帮助他的乘客穿过飞机破碎的座舱盖。
残骸已被打捞并保留以供进一步检查。