详细内容或原文请订阅后点击阅览
具有 OTA 功能的车辆 – 对国家安全构成威胁吗？
出版物作者： 出版日期： 2026 年 2 月 3 日概要 此评论阐明了配备无线 (OTA) 功能的车辆所带来的国家安全风险。此类车辆可以向外部源发送和接收信号/信息，从理论上讲，这使得它们容易受到远程控制或影响。评论 2025 年 11 月 5 日，挪威公交车 [...] 发布具有 OTA 功能的车辆 – 对国家安全的威胁？首次出现在 RSIS 上。
来源:国防与战略研究所出版物概要
此评论阐明了配备无线 (OTA) 功能的车辆所带来的国家安全风险。此类车辆可以向外部源发送和接收信号/信息，从理论上讲，这使得它们容易受到远程控制或影响。
评论
2025 年 11 月 5 日，挪威巴士公司 Ruter 测试了两辆电动巴士——一辆来自中国客车制造商宇通客车，另一辆来自荷兰。考虑到远程访问的风险，这是为了了解这些总线如何收集数据。鲁特的结论是，宇通客车构成了国家安全风险，因为它们的无线（OTA）功能——允许设备远程传输和接收数据的系统——可能会危及它们。一个新出现的担忧是，需要提高认识并采取适当的政策应对措施，以解决具有 OTA 功能的车辆对新加坡国家安全构成的潜在危险。
鲁特的发现
Ruter 总结道，宇通客车的 OTA 功能意味着制造商可以直接访问其核心系统，例如客车的电池和电源，从而使宇通客车可以随意远程禁用它们。鲁特得出的结论是，这个问题给挪威带来了国家安全担忧，但也承认宇通客车各种电子系统之间的集成水平有限，并相信他们可以“延迟向客车发出的信号，[并]深入了解正在发送的更新”。他们指出，此类系统已经在实施。
国家回应
鲁特的调查结果促使丹麦和英国展开后续调查，因为这两个国家正在实施或已经在其公共交通车队中使用宇通制造的公交车。
丹麦公共巴士车队中有469辆中国制造的公交车（其中262辆是宇通制造的），丹麦对挪威的担忧产生了共鸣，并将“紧急研究”这一“安全漏洞”。