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新加坡 ST Engineering 推出采用混合动力驱动的 Terrex s5
“如果你想为车辆上的无人机、激光器、通信和雷达提供动力，你将需要所有这些电力，”一位公司高级官员告诉 Breaking Defense。
来源:美国防务快讯网新加坡 — ST Engineering 在新加坡航展上推出了 Terrex s5 八轮装甲车的新型号，据说这款车能够产生更多的电力，为小型无人机等辅助系统提供动力。
该公司陆地系统部门轮式平台业务总监程泽伟表示，这款车辆被称为 Terrex s5 HED（混合动力电动驱动），采用混合动力电动驱动系统。
Cheng 在展会上告诉 Breaking Defense，HED 系统由小型内燃机和驱动各个车轴的电动机组成。他说，Terrex s5 HED 能够产生高达 400 千瓦时 (kWh) 的电力，而没有该系统的车辆只能产生 20 千瓦时的电力。
“如果你想为车辆上的无人机、激光器、通信和雷达提供动力，你将需要所有这些电力，”他说。
据 Cheng 介绍，发动机尺寸的减小还意味着 Terrex s5 的内部容积比 2024 年新加坡航展上展示的仅由内燃机提供动力的先前版本的 Terrex s5 ST Engineering 增加了 15%。
Terrex s5 HED 总重量为 35 吨，有效载荷为 13 吨，能够搭载 10 名装备齐全的士兵和两名机组人员。
展出的车辆配备了 ST Engineering Adder 30 遥控武器站，安装了 Leonardo 30mm X-Gun 自动炮，展会上的信息板表明该武器可以发射空爆弹药，并针对反无人机系统 (c-UAS) 操作进行了优化。
这些车辆将从2028年起交付，还将配备30毫米机炮，时任新加坡国防部长在2025年初表示，泰坦将具备C-UAS能力。