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“取消起飞许可”西南航空公司飞行员中止高速起飞以避免圣安东尼奥跑道碰撞
联邦当局已对 2026 年 1 月 27 日下午发生的圣安东尼奥国际机场 (SAT) 跑道“严重”侵入事件展开高度优先调查。西南航空公司的一架波音 737 MAX 8 (B38M) 飞机因一架私人涡轮螺旋桨飞机错误地闯入跑道而被迫紧急高速拒绝起飞。
来源:AeroXplorer圣安东尼奥——联邦当局已对 2026 年 1 月 27 日下午发生的圣安东尼奥国际机场 (SAT) 跑道“严重”侵入事件展开高度优先调查。西南航空公司的一架波音 737 MAX 8 (B38M) 飞机因一架私人涡轮螺旋桨飞机错误地闯入跑道而被迫紧急高速拒绝起飞。
该事件发生在下午 1:40 左右。当地时间，涉及飞往达拉斯爱田 (DAL) 的西南航空 4996 航班。当空中交通管制员发现一架私人皮拉图斯 PC-12 未经授权进入 22 号跑道时，飞机的速度已经加速到大约 103 英里/小时（90 节）。
“取消起飞许可”——距灾难仅八秒
来自圣安东尼奥塔台的音频捕捉到了管制员意识到两架飞机正在相撞时内心的紧迫感。在最初批准西南航空 4996 起飞后，随着 PC-12 开始未经授权的转弯，管制员的语气从例行公事变成了疯狂。
“噢，呃，呃，取消起飞许可，取消起飞许可，西南航空，”管制员通过紧急频率发送
y。
B38M 的机组人员立即做出反应，启用最大制动并部署反推装置，使这架 150,000 磅重的喷气式飞机停下来。圣安东尼奥机场系统总监 Jesus Saenz 表示，两架飞机彼此相距约 2,000 英尺，航空专家将这一距离描述为在这样的速度下“微乎其微”。
“我不会说这是正常的，因为事实并非如此，”萨恩斯在新闻发布会上说道。 “但我们会努力确保安全，进行调查，并在必要时追究人们的责任。”
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