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FAA 要求新飞机配备 25 小时驾驶舱录音机
美国联邦航空管理局 (FAA) 已敲定一项规则，将扩大驾驶舱语音记录器 (CVR) 的保留范围……美国联邦航空管理局 (FAA) 要求新飞机配备 25 小时驾驶舱语音记录器。
来源:Aerotime美国联邦航空管理局已敲定一项规则，将驾驶舱语音记录器 (CVR) 的保留时间从长期的两小时循环扩大到 25 小时，这一重大转变旨在阻止重要音频在调查人员确保其安全之前被覆盖。
对于新生产的客机，该要求将从 2027 年起生效，使 25 小时 CVR 成为新交付的新基准，而不是可选的升级。
美国联邦航空局认为，两个小时与现实生活中事件的报告和处理方式越来越不相符，特别是当事件被发现较晚时，当航班继续滑行和周转时，或者当机组人员在任何人意识到需要保存记录之前操作额外的航段时。
对调查的实际影响很简单：更多的时间安排、更多的背景。 25 小时窗口可以捕捉高峰时刻之前的决策和工作量，以及事件之后的行动和沟通，这对于理解因果链和人为因素至关重要。该规则还旨在减少越来越多的 CVR 音频仅因被覆盖而无法使用的情况。
改造成本和隐私问题
然而，此举遭到了熟悉的阻力。飞行员工会和劳工团体长期以来一直将驾驶舱音频视为特别敏感的，而更大的录音窗口加剧了人们对误用、访问控制和对驾驶舱通信产生寒蝉效应的担忧。 FAA 指出，现有的保障措施旨在将 CVR 音频与安全调查联系起来，但隐私争论不太可能消失，特别是当录音机重新回到操作员手中后，处理方式可能会发生变化。
国际协调是其基本原理的一部分。国际民航组织 (ICAO) 和欧洲监管机构已经开始对新飞机实行 25 小时 CVR，而美国联邦航空局 (FAA) 的规定使美国更接近这个方向，减少了全球制造商和运营商之间的分歧。