地面除冰与防冰:有什么区别?

Ice 不需要戏剧性的动作就能变得危险。您几乎看不到的薄膜可能会在您注意到之前就窃取升力并扰乱性能。许多冬季事故都是从坡道上的错误假设开始的。那霜真的消失了吗?那液体够吗?时钟已经开始计时了吗?本指南详细介绍了地面除冰与防冰后:有什么区别?首先出现在飞行员学院。

来源:Pilot Institute _飞机

Ice 不需要戏剧性的动作就能变得危险。您几乎看不到的薄膜可能会在您注意到之前就窃取升力并扰乱性能。

许多冬季事故都是从坡道上的错误假设开始的。那霜真的消失了吗?那液体够吗?时钟已经开始计时了吗?

本指南详细介绍了每个流程的实际作用,以及如何在起飞前做出清晰且可靠的决定。

要点

  • 除冰可去除现有的霜、冰、雪或雪泥,以恢复干净的飞机表面。
  • 防冰可以在有限的时间内保护已经清洁的表面,以防止新的污染。
  • 可以使用加热液体、红外能量、机械手段(如刷子)或通过加热飞机来处理飞机。
  • 务必检查表面和保持时间,因为过期保护有附加要求。
  • 成为一名私人飞行员!

    通过简短的课程和真实的测试式练习进行快速训练。

  • 540+ 视频;平均课程约 3 分钟。
  • 多项练习考试和 800 多个问题。
  • 学习小组,快速的讲师支持。
  • 30 天退款+通行证保证。
  • 谁需要本指南?

    如果您在飞机经常容易结冰的天气中飞行,并且您并不总是确定要采取什么行动,则您需要本指南。有些情况乍一看似乎无害,但直到你仔细观察。

    您还需要考虑您的法律风险。清洁飞机概念是一项监管要求。作为机长或调度员,您有责任确保起飞时的关键表面没有霜、冰或雪附着。这个责任就落在了你的肩上。

    我们将假设您已经了解基本的飞机系统和标准操作规则。但您可能也没有接受过寒冷天气或地面结冰操作的正式培训。

    好消息是,您只需了解您的飞机以及如何采取措施防止结冰即可。

    地面结冰 101:为什么冻结污染会影响性能

    监管框架

    什么是除冰?