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法航波音 777 机舱烟雾报告后改飞第比利斯
2026 年 2 月 1 日，法国航空运营的一架从曼谷 (BKK) 飞往巴黎戴高乐机场 (CDG) 的客机在飞行约 8 小时后改道至备降机场。这次紧急改航是法航 2026 年记录的第二次。事故详情 法航 AF183 航班机组人员发送了[…]法航波音 777 机舱烟雾后改航飞往第比利斯的报告，首先出现在旅行雷达 - 航空新闻上。
来源:Travel Radar2026 年 2 月 1 日，法国航空运营的一架从曼谷 (BKK) 飞往巴黎戴高乐机场 (CDG) 的客机在飞行约 8 小时后改道至备降机场。此次紧急改道是法航 2026 年记录的第二次。
事件详细信息
法航 AF183 航班机组人员在阿塞拜疆上空 36,000 英尺的高度上空巡航时，报告机舱内有可疑的烧焦味，随后发送了 Squawk 7700 紧急信号。这架波音 777-200ER 改飞格鲁吉亚第比利斯国际机场 (TBS)，并在飞行约 8 小时后安全降落在 31L 跑道上。没有人员受伤的报告。
涉案飞机是一架注册号为 F-GSPF 的波音 777-200ER，于 1999 年 3 月交付给法航。法航紧急改道时，该飞机已有 26 年零 10 个月的机龄，并已在法航连续服役了二十多年。
安全降落在 TBS 后，乘客在飞机上停留了几个小时，同时进行了初步技术检查。这是收到烟雾或异常气味报告后的标准程序，允许机组人员和工程师确认飞机可以安全飞行。
改道后，法航派出一架空客 A350 从巴黎飞往第比利斯，将乘客送往巴黎戴高乐机场。航空公司还派出技术人员对飞机进行进一步检查。当飞机在远离主要枢纽的地方停飞时，这种类型的响应是标准的。
在此事件之前，2026 年 1 月 12 日也发生过类似事件，当时同样由波音 777-200ER 运营的法国航空 AF191 航班因发动机相关问题而改飞土库曼斯坦阿什哈巴德 (ASB)。
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