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视频：先进空中机动经理概述俄克拉荷马州 AAM 和 UAS 的未来
在最近举行的俄克拉荷马州航空航天部 (ODAA) 委员会会议上，高级空中机动 (AAM) 州经理 Doug Wood 概述了全州范围内无人驾驶飞机系统 (UAS) 和 AAM 活动的五个优先事项，其中包括俄克拉荷马州西部克林顿-谢尔曼机场的 FlightHorizon TEMPO 空域管理系统。他总结了雷达飞行测试的进展 […]帖子视频：先进空中机动经理概述了俄克拉荷马州 AAM 和 UAS 的未来，首先出现在 Vigilant Aerospace Systems, Inc. 上。
来源:Vigilant Aerospace Systems 博客在最近举行的俄克拉荷马州航空航天部 (ODAA) 委员会会议上，高级空中机动 (AAM) 州经理 Doug Wood 概述了全州范围内无人驾驶飞机系统 (UAS) 和 AAM 活动的五个优先事项，其中包括俄克拉荷马州西部克林顿-谢尔曼机场的 FlightHorizon TEMPO 空域管理系统。他总结了正在部署的雷达飞行测试基础设施的进展以及该系统的未来计划。
该州的 UAS 和 AAM 优先事项与 Vigilant Aerospace 的主要关注点相同：空域安全、有人和无人飞机之间的探测和规避、无人飞机超视距 (BVLOS) 飞行的空域管理以及为整个俄克拉荷马州提供空域安全做好准备。
俄克拉荷马州西部的雷达测试基础设施
Wood 强调了克林顿-谢尔曼机场雷达测试场的工作，并指出 Vigilant Aerospace 是系统集成商和管理者，DeTect 是雷达硬件提供商。该项目的第一阶段包括三台雷达，这些雷达于 10 月初安装，目前已经开始收集数据。
他确定了支持该走廊的两个主要雷达位置：伯恩斯平地的克林顿-谢尔曼机场和罗杰米尔斯县的俄克拉荷马州交通部 (ODOT) 维护站点。伍德最后计划扩大走廊，增加四个雷达，以扩大俄克拉荷马州西部的覆盖范围和整体测试能力。
俄克拉荷马州西部 ODAA 项目的五个优先事项
伍德描述了旨在指导俄克拉荷马州如何评估 UAS 和 AAM 投资和战略的五个优先事项：
1) 经济增长
伍德强调商业增长是该州对 UAS 和 AAM 项目投资的首要任务。对于 Vigilant Aerospace 来说，商业规模的扩大增加了对一致的空域安全、空域记录和飞行文件的需求。当运营商将自主飞机从演示转向常规商业飞行时，这些要素变得至关重要。