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这种紧急响应可能比预期拯救更多的生命
空中救护车可能会打破生与死之间的平衡——拯救的创伤患者数量超出了统计数据显示的应存活人数。根据对英格兰东南部地区服务机构生存数据的最新分析，空中救护院前护理 (HEMS) 可能会提高重伤的生存机会。这项研究今天发表在《紧急情况》上 [...]
来源:SciTech日报空中救护车可能会打破生与死之间的平衡——拯救的创伤患者数量超出了统计数据显示的应存活人数。
根据对英格兰东南部地区服务机构生存数据的最新分析，空中救护院前护理 (HEMS) 可能会提高重伤的生存机会。今天发表在《急诊医学杂志》上的这项研究发现，每 100 名重大创伤患者中，HEMS 护理导致的幸存者比通常预期的多 5 名。
为什么 HEMS 的优势难以衡量
研究人员指出，关于直升机紧急医疗服务是否可以改善重大创伤后的生存率的国际证据很难解释。过去的研究使用了不同的方法，纳入的患者太少，并且缺乏一致的结果定义。因此，目前尚不清楚哪些创伤患者最有可能从这些服务中受益。
研究近十年的创伤结果
为了更好地了解其影响，研究团队回顾了 2013 年至 2022 年间接受肯特郡、萨里郡和苏塞克斯郡单一 HEMS 团队提供的院前护理的 3,225 名创伤患者的结果。
他们使用一种称为 Ws 分析的统计方法来估计每位患者的生存概率。该方法根据受伤严重程度和其他因素的差异进行调整，并且还可以识别受伤后 30 天内死亡的预测因素。
研究人员还研究了与创伤性心脏骤停（严重失血或胸部创伤等严重损伤后心脏停止跳动）的意外存活率和心跳恢复（自主循环恢复）率相关的因素。
幸存者比预期多
受益最多的患者是那些受了重伤但仍有一定生存机会的患者，定义为 25% 至 45% 的预测概率。尽管与预期相反，但在该组中，35% 的人存活了 30 天。