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Immfly、OneWeb 和 Gogo 目标窄体 Wi-Fi 替代方案
Immfly、Eutelsat OneWeb 和 Gogo Business Aviation 于 2026 年 1 月建立了战略合作伙伴关系，利用低地球轨道 LEO 机上 Wi-Fi 提供窄体机上连接。该解决方案针对低成本航空公司 (LCC) 和超低成本航空公司 (ULCC) 的低成本航空公司 Wi-Fi，并将其自身定位为窄体飞机的星链替代方案。瞄准低成本连接差距 合作伙伴关系 [...]Immfly、OneWeb 和 Gogo Target 窄体 Wi-Fi 替代方案首先出现在 Travel Radar - Aviation News 上。
来源:Travel RadarImmfly、Eutelsat OneWeb 和 Gogo Business Aviation 于 2026 年 1 月建立了战略合作伙伴关系，利用低地球轨道 LEO 机上 Wi-Fi 提供窄体机上连接。该解决方案针对低成本航空公司 (LCC) 和超低成本航空公司 (ULCC) 的低成本航空公司 Wi-Fi，并将其自身定位为窄体飞机的星链替代方案。
瞄准低成本连接差距
Immfly、Eutelsat OneWeb 和 Gogo Business Aviation 之间的合作旨在通过 Starlink 等优质机上连接系统的成本更低、实施速度更快的替代方案来占领 LCC 和 ULCC 市场。
这笔交易标志着 Gogo 在五年前退出该领域后重返商业航空领域。 Gogo 将提供其 Plane Simple 电子操纵天线，该天线是根据航空公司使用的商务喷气机进行改造的，以减轻重量、阻力和安装时间，从而帮助低成本航空公司的 Wi-Fi 对于窄体机队来说更加实用。
技术和推出计划
该系统的目标是在 24 至 30 小时内完成安装，与传统的机上 Wi-Fi 安装相比，可减少飞机停机时间和改造成本。继 2026 年 1 月 22 日发布公告后，该服务计划于 2026 年交付，Immfly 接受航空公司的试点计划申请。
Immfly 的 Equilux Aero 机载服务器为该平台提供动力，并且可以与多个卫星网络和天线系统配合使用，尽管它目前针对 OneWeb 的低地球轨道 (LEO) 星座进行了优化。 Immfly 还致力于在 2027 年底之前获得波音生产线安装认证，这将使该系统能够在飞机生产过程中直接安装。该公司于 2025 年收购了 Data Clarity，增加了数据分析和机上零售工具，帮助航空公司通过窄体机上连接货币化。