详细内容或原文请订阅后点击阅览
中国空管收费：起降和飞越许可证必须预付款
自 2026 年 4 月 1 日起，中国要求在批准着陆或飞越许可证之前预付 ATC 费用或注册担保函。这一变化消除了飞行后结算，并使 ATC 收费合规成为接受许可证的先决条件。运营商现在必须尽早规划付款策略，以避免许可证被拒绝和运营中断。中国 ATC 收费：着陆和飞越许可证必须提前付款后首先出现在 Universal® Operations Insight 博客上。
来源:Universal Operational Insight 博客中国民航局 (CAAC) 实施了一项重大监管变革，影响所有飞往或飞越中国的公务航空运营商。根据更新后的基本空中交通管制 (ATC) 服务收费管理规定，预付款或注册担保函现已成为许可证批准的先决条件。
该要求于 2026 年 4 月 1 日生效，并直接纳入 CAAC 着陆和飞越许可流程。
发生了什么变化
根据新规定：
此前，空管费用是在航班起飞后计费，直接支付给民航结算中心。飞行后结算模式已被取消。
不符合预付款或担保函要求的航班，将不接受落地或飞越许可申请，并不允许进入中国。
环球航空中国视角
环球航空中国区总经理助理 Ricky Fang 表示，这一变化代表了中国许可证审批方式的结构性转变，而不是例行的计费更新。
“这不再是飞行后会计问题。ATC 费用结算现在是许可证批准的先决条件，”方说。 “如果未完成预付款，或者未在民航局系统中注册有效的保函，则不会接受着陆或飞越许可。实际上，这意味着该航班将不被允许进入中国。”
方强调，运营商必须将空管费用结算作为飞行计划中的关键路径项目。
“运营商需要尽早决定是自行管理这些付款还是指定处理人员来管理这些付款。根据新流程，等到提交许可证就为时已晚。”