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更换悍马车的双重方法
在高成本战术车辆项目时代，美国军队面临着越来越大的成本效益现代化压力。 2023年，陆军授予...
来源:美国陆军支援在高成本战术车辆项目时代，美国军队面临着越来越大的成本效益现代化压力。 2023 年，陆军授予 AM General 一份价值 2.308 亿美元的合同，生产联合轻型战术车辆 (JLTV)，以替代陆军老化的高机动性多轮车辆或悍马车。每台 JLTV 的标价为 30 万至 40 万美元，预计未来十年将花费数十亿美元来取代悍马车。商用通用货运车辆（CUCV）和轻型服务支援车辆（LSSV）计划是具有成本效益的商业衍生车辆，可支持广泛的非战斗军事行动。陆军必须恢复现代化的 CUCV/LSSV 计划，为非战斗角色提供低成本、可靠且后勤灵活的车队，从而腾出 JLTV 等先进平台来执行真正需要的任务。
军方长期以来一直使用商业现货 (COTS) 采购来满足其作战需求。 20 世纪 70 年代，军方购买了约 40,000 辆军用道奇卡车来支持非战斗行动部队。到 20 世纪 80 年代初，CUCV 取代了这些最初的 COTS 车辆。通用汽车 (GM) 在 20 世纪 80 年代向军队交付了大约 70,000 辆 CUCV。 CUCV 有多种变型并具有多种作用，例如指挥所车辆、部队运输、救护车和后勤。该卡车基于通用汽车 Blazer 底盘，由于其越野能力和实用性，在民用客户中保留了一些售后价值。 2000 年代初，通用汽车以 Silverado、Tahoe 和 Suburban 为基础，更新了提供给军方的车辆设计。该车辆被重新设计为 LSSV。虽然在美国很少看到 CUCV 或 LSSV 在基地或训练区行驶，但仍有几个国家积极使用 LSSV。
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