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当一辆火车车厢在奥里萨邦的超高速列车中失踪时
Sambalpur–Nanded Nagavali Superfast Express 上的乘客在到达 Sambalpur 时发现一辆预订的巴士失踪，这让乘客感到困惑。火车在没有长途汽车的情况下出发，造成混乱，并导致已确认车票的乘客四散。该事件归因于技术障碍，凸显了印度铁路网络中反复出现的后勤失误，此前也曾报道过类似事件。
来源:经济时报周日早上，Sambalpur–Nanded Nagavali 超高速列车上的乘客发现一辆预订的车厢神秘地从火车上消失，他们感到很困惑。
根据
持有 3AC 长途汽车 (BE2) 已确认车票的旅客在 20809 号火车驶入桑巴尔普尔（布巴内斯瓦尔以西约 320 公里）时发现出了问题，而没有乘坐长途汽车。尽管车厢不见了，火车还是离开了车站，导致站台上一片混乱。
检票员很快就被焦虑而愤怒的乘客包围，他们根本不确定是否要登上火车。一些通勤者争先恐后地挤上他们能找到的任何一辆车厢，而30多名已确认卧铺的乘客最终分散在不同的车厢里。
后来将此事件归因于技术故障，导致客车无法到达始发站。官员们表示，该问题最终在维沙卡帕特南枢纽站得到解决，列车上增加了一辆空调车厢。
然而，这并不是一个孤立的事件。
2024 年，新德里火车站的乘客也面临着类似的考验，德里-阿姆利则 Shatabdi 快车尽管超出了预定的上午 7:20 出发时间，但未能准时出发。后来的报道显示，延误是由于后勤失误造成的——包括行政舱在内的整节车厢在火车上失踪。
此类事件可以追溯到更早的时候。 2010年，
报道称，勒克瑙夏季特别列车的四节车厢据称在原来的 21 节车厢列车中失踪。然而，当时的铁路官员驳回了这一说法。
总之，这些事件凸显了协调和后勤方面反复出现的失误，引发了对印度庞大铁路网运营检查的质疑。