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标志性空客 Beluga 超级运输机退役，成为布劳顿的 STEM 中心
五架空客 A300-600ST“白鲸”运输机中的第五架已在空客位于北威尔士的布劳顿工厂退役，该飞机将用于向学校和社区团体推广 STEM。随着空中客车公司的 Beluga 超级运输机机队准备在 2027 年之前撤出，转而采用更大、更高效的 A330-743L BelugaXL，[...]
来源:The Aviationist随着空中客车公司的 Beluga 超级运输机机队准备在 2027 年之前撤出，转而采用更大、更高效的 A330-743L BelugaXL，该公司正在为这些已经有 30 年历史的机身安排最后的安息之地。 F-GSTF 于 2026 年 1 月 29 日最后一次降落在空客布劳顿旁边的哈沃登机场，于 2001 年 1 月交付，是机队中最年轻的机身。在其整个生命周期中，F-GSTF 的尾翼上都带有大数字 5，表示它是第五架白鲸机身。
Beluga 是根据广受欢迎的空客 A300 客机系列设计的，旨在替代由四架 Aero Spacelines Super Guppy 涡轮螺旋桨运输机组成的老化机队。作为欧洲的联合企业，空中客车公司依靠在欧洲各地建造大型机身部件的生产设施，并使用运输机在不同的装配设施之间快速移动部件。
Beluga 比其前身大得多，被指定能够携带空客各种产品线使用的任何零件，包括四引擎空客 A340 的机翼部分。直到大型空客 A380 推出后，某些部件的规模才超过了白鲸的能力。
施工开始仅两年后，第一架白鲸就于 1994 年 9 月首次升空。仅一年多后，它就获得了投入使用的认证。虽然与安东诺夫 An-124 运输机相比，Beluga 的有效载荷重量仅为其三分之一左右，但 Beluga 的优势在于其货舱容积。大型球状货物部分长 37.7 米（124 英尺），直径 7.4 米（24 英尺）。
空中客车公司于 2022 年开始提供原始白鲸机队的定期商业包机，但到 2025 年初已完成该项目。
F-GSTF 的新角色
“重点将以有趣和互动的方式推广 STEM，以激励年轻人考虑从事科学、技术、工程和数学职业。”