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伯尼的绿色公交巴士正在努力解决冬季消防安全问题
...五辆电动公交车一直“运行良好”，直到 2025 年 11 月电池“因火灾危险而被召回。...
来源:与此有关的是什么埃里克·沃勒尔 (Eric Worrall) 的文章
h/t J 博尔斯； ......这五辆电动公交车一直“运行良好”，直到 2025 年 11 月电池“因火灾危险而被召回。......
严寒：佛蒙特州的电动公交车今年冬天的交通不可靠
“向纳税人出售了价值 800 万美元的‘解决方案’，当这些公交车的所在地位于新英格兰时，该解决方案无法在寒冷的天气下运行，”能源工人组织发言人表示。
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“取消电动巴士购买的联邦补助将导致我们失去补助资金，”克拉克说。 “这不会让我们有机会以不同的方式使用这些资金。”
克拉克还解释说，这五辆电动公交车“运行良好”，直到 2025 年 11 月电池“因火灾危险而被召回”。
此次召回促使 New Flyer 进行了软件更新，以“降低火灾的可能性”，其中“包括只允许公交车充电至 75%，并且在电池温度低于 41 度时不允许充电”，Clark 解释道。
“以前我们可以在任何温度下充电至 100%，”Clark 说。
由于 GMT 的公交车车库“目前没有合适的消防设备来在室内存放电动公交车或为其充电”，因此当气温低于 41 度时，交通系统无法使用其电动公交车。
参议员伯尼·桑德斯的媒体关系尚未回应中心广场的两次置评请求。
谁能想到电动汽车在低于 41 华氏度的温度下充电会着火？我的意思是，没有任何其他线索表明电池在寒冷的情况下会出现问题。
必须问一个问题 - 如果在低于 41 华氏度的温度下给电池充电存在火灾隐患，那么在冬季条件下运行电动公交车如何安全？所有电动汽车在冬季都面临更大的着火风险吗？
在纽约，家长们指责公交车运营商试图通过关闭加热器来扩大电动汽车的续航里程，导致学童在严寒中瑟瑟发抖。
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