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NTSB 预赛：塞斯纳 172K
当飞机转向 36 号跑道时，发动机全部功率丧失 2026 年 1 月 16 日，大约中部标准时间 1130 点，一架塞斯纳 172 飞机 N79118 在威斯康星州埃默里附近发生事故时严重受损。飞行员没有受伤。该飞机进行了联邦法规第 14 章第 91 部分的维护试飞。飞行员报告说，在一次维护后试飞中，他听到并感觉到一声巨响，随后机身剧烈摇晃，发动机部分失去动力。飞机当时正在威斯康星州埃默里市埃默里市机场上空盘旋，随后飞行员选择重新进入 36 号跑道的飞行模式。
来源:Aero-News Network2026 年 2 月 7 日星期六
当飞机转向 36 号跑道的底腿时，发动机总功率丧失
地点：威斯康星州阿默里 事故编号：CEN26LA094日期和时间：2026 年 1 月 16 日 11:30 本地注册：N79118 飞机：Cessna 172K 受伤：1 人 飞行执行：第 91 部分：通用航空 - 个人
2026 年 1 月 16 日，中部标准时间 1130 左右，一架塞斯纳 172 飞机（N79118）在威斯康星州埃默里附近发生事故，严重受损。飞行员没有受伤。该飞机进行了联邦法规第 14 章第 91 部分的维护试飞。
飞行员报告说，在一次维护后试飞中，他听到并感觉到一声巨响，随后机身剧烈晃动，发动机部分失去动力。飞机当时正在威斯康星州埃默里市埃默里市政机场上空盘旋，随后飞行员选择重新进入 36 号跑道的交通模式。当飞机转入 36 号跑道的基段时，发动机全部功率丧失。飞行员意识到自己无法冲上跑道，因此选择在冰雪覆盖的场地外强制着陆。在雪中滑行期间，飞机机头倾斜，导致机身和双机翼严重损坏。
在飞行之前，莱康明 O-320-E20 往复式发动机进行了彻底检修并重新安装到飞机上。机械师报告说，在维护飞行之前的地面测试中没有观察到发动机出现任何问题。
飞机被保留以进行进一步检查。
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