详细内容或原文请订阅后点击阅览
在跨境需求下降的情况下，西捷航空将重点从美国航线转向国内航线
西捷航空已将重点转向国内网络，推出 4 条新的季节性航线，同时在跨境旅行需求下降的情况下削减 15 条美国航线。在跨境旅行需求下降的情况下，西捷航空将重心从美国航线转向国内航线，这篇文章首先出现在 AviationSource News 上。
来源:航空资源新闻为了反映不断变化的旅行模式而进行的战略转变，西捷航空宣布 2026 年大幅减少其美国航线，理由是跨境旅行需求持续下降。
这一举措是在充满挑战的 2025 年之后做出的，加拿大航空公司观察到“跨境旅行需求显着下降”，导致最初的削减和现在的更深层次的调整。
截至 2026 年 2 月 10 日，该航空公司已从其夏季航班时刻表中删除了 15 条航线，导致以可用座位里程衡量的美国网络运力下降了约 32%。
这种重塑突显了更广泛的行业趋势，与美国旅行相比，加拿大游客越来越青睐国内和国际目的地。
从主要枢纽出发的主要美国航线被取消
取消主要影响休闲和区域市场。从温哥华、卡尔加里、埃德蒙顿和多伦多等加拿大主要枢纽出发的主要航线正在被削减或暂停。例如，从 2026 年 4 月开始，温哥华将失去飞往波士顿、旧金山、圣地亚哥、坦帕和纳什维尔的直飞航班。
埃德蒙顿面临着波士顿、芝加哥、亚特兰大、盐湖城、西雅图、拉斯维加斯、洛杉矶和菲尼克斯的削减。某些服务将减少频率或季节性延迟。
卡尔加里与纽约拉瓜迪亚机场、罗利-达勒姆机场和奥兰多的联系也受到影响。与此同时，多伦多飞往芝加哥和美国其他地点的航班暂停。
这些变化建立在 2025 年早些时候的暂停基础上，例如由于类似的需求疲软，九个跨境服务在夏季的部分时间暂停。
西捷航空发言人 Julia Kaiser 强调，该航空公司正在根据当前旅客的偏好调整其网络。
“我们及时决定修改我们的网络，以与加拿大人想去的地方保持一致。我们全年跨境航班减少了近 10%，美国历史上的高峰旅行时间减少了 15%，”她表示。