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日本航空正在升级波音 787-9 全新商务舱
日本航空正在准备对其波音 787-9 机队进行全面的商务舱升级，涵盖现有飞机和未来交付的飞机。该计划将使 787-9 机队的内饰标准化，并推出新的商务舱座椅，体现了在同行航空公司部署下一代高级客舱时保持竞争力的更广泛战略。日本航空 787-9 全新 […]日本航空正在升级波音 787-9 并配备新商务舱的消息首先出现在旅行雷达 - 航空新闻上。
来源:Travel Radar日本航空正在准备对其波音 787-9 机队进行全面的商务舱升级，涵盖现有飞机和未来交付的飞机。
该计划将标准化 787-9 机队的内饰，并推出新的商务舱座椅，体现了在同行航空公司部署下一代高级客舱时保持竞争力的更广泛战略。
日本航空 787-9 全新商务舱
日本航空正式宣布与波音公司建立合作伙伴关系，为其国际机队中的 11 架在役波音 787-9 飞机升级机舱内饰和机上连接。
日本航空公司目前总共运营 55 架波音 787 飞机，其中包括 23 架波音 787-8 和 22 架波音 787-9，并且还订购了 10 架波音 787-9 飞机。
改造计划旨在使 11 架现有 787-9 的内饰与即将交付的 10 架飞机的配置保持一致。这种方法确保新飞机和改装飞机具有相同的机舱布局、材料和机载技术。
波音 787-8 机队没有计划进行任何改变，将保留其现有的客舱产品。
作为其长期机队计划的一部分，随着新 787-9 飞机的交付，日本航空打算将大约一半的波音 787-9 飞机转移给其低成本子公司 ZIPAIR。
这意味着日本航空保留的所有波音 787-9 飞机都将采用更新后的客舱标准。
波音 787-9 现有商务舱座位
日本航空目前在其波音 787-9 机队上运营两种不同的商务舱。
大约一半的飞机配备了 Apex Suites，销售名称为 Sky Suite II。这些套房呈2-2-2布局，以其宽敞的布局、高度的私密性和整体舒适性而受到广泛好评。尽管配置更密集，但它们经常跻身全球商务舱座椅前十名。
两种产品并存，导致各航线优质体验不一致。