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乌克兰刚刚拥有了一支由 49 辆 M1A1 艾布拉姆斯坦克组成的全新舰队，美国一点也不高兴
总结与要点：乌克兰寻求M1A1艾布拉姆斯坦克，期待沙漠风暴式的统治力，但战场却给出了不同的结论。事实上，最后 49 辆坦克最近已交付。 -最大的限制因素是规模：到达的坦克太少，无法重塑前线。 -更大的转变是现代杀伤链——持续的无人机监视，[…]乌克兰刚刚拥有了一支由 49 辆 M1A1 艾布拉姆斯坦克组成的全新舰队，美国一点也不高兴，这首先出现在 19FortyFive 上。
来源:19FortyFive总结与要点：乌克兰寻求M1A1艾布拉姆斯坦克，期待沙漠风暴式的统治力，但战场却给出了不同的结论。事实上，最后 49 辆坦克最近已交付。
- 最大的限制因素是规模：到达的坦克太少，无法重塑前线。
- 更大的转变是现代杀伤链——持续的无人机监视、更快的火炮瞄准和致命的反坦克导弹使重型装甲更容易被发现和失效。
- 保障负担使问题变得更加复杂，维护需求和复杂的后勤给已经承受压力的部队带来了压力。
M1A1 艾布拉姆斯在乌克兰：为什么 M1 的沙漠风暴魔法无法翻译
据报道，美国官员担心“艾布拉姆斯”战斗机将很难让乌克兰继续运行，而且顶级攻击无人机威胁会利用一个已知的漏洞。
俄罗斯入侵后不久，乌克兰就开始叫嚣购买美国M1A1艾布拉姆斯主战坦克。正如预期的那样，先进的美国主战坦克有望以健康的速度击败不太先进的俄罗斯坦克型号。
在 1991 年沙漠风暴行动中，美国 M1 摧毁了约 2,000 辆俄制伊拉克装甲车；主要是 T-72、T-62 和 T-55 型号。
整个战争期间，只有 9 辆 M1 艾布拉姆斯坦克被摧毁，其中 7 辆因友军火力而损失，另外两辆在失效后被故意摧毁以防止被俘。
总体而言，M1 的杀伤比为 20 比 1。
预计运往乌克兰的 M1 也会取得类似的成功，但结果却远没有那么不平衡。 M1早期的成功未能在乌克兰战争中重演有几个原因。
努力取得成功
首先是数量问题：乌克兰部署的坦克太少，无法在战场上产生显着效果。
截至 2026 年 1 月，乌克兰已接收了 80 至 100 辆 M1A1 艾布拉姆斯坦克。基辅从美国和澳大利亚收到了这些坦克，后者于 2026 年初完成了 49 辆坦克的交付。