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随着航空航天需求的上升，供应趋紧
高管们表示，交货时间长、运营成本高以及对旧飞机的持续依赖正在影响该行业。
来源:AVweb疫情爆发几年后，航空业继续应对供应限制，因为创纪录的乘客需求和持续的地缘政治因素影响着飞机的生产和维护时间表。
许多航空公司和其他运营商发现，在等待制造商交付时，他们使用旧飞机的时间比计划的要长，例如，因为供应商试图在生产需求与持续支持之间取得平衡。路透社援引国际航空运输协会的数据显示，2025 年全球客运量将比 2019 年增长约 9.3%，预计今年还将出现进一步增长。
在新加坡航展上发言的高管表示，延长供应时间已成为一个一致的运营因素。据路透社报道，新科工程首席运营官兼商业航空航天总裁杰弗里·林 (Jeffrey Lam) 表示，长时间延误现在似乎已成为“新常态”。
与大流行前的水平相比，某些部件的交货时间有所延长，航空公司报告与燃油、维护和库存相关的费用更高，同时延长了飞机的使用寿命。
供应商和制造商表示，产量有所增加，但需求普遍超过了增幅，这主要是由于材料供应问题。