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蒙古匈努航空 (Hunnu Air) 关注巴西航空工业公司 (Embraer) 和空客 (Airbus) 喷气式飞机
据副总裁兼首席商务官 Turbold Tserenkhuu 称，Hunnu Air（MR，乌兰巴托）计划通过增加巴西航空工业公司支线飞机来扩大其机队，并正在考虑使用空客窄体飞机推出飞往印度、乌兹别克斯坦和中东的定期航班。Tserenkhuu 告诉《航空周刊》，该航空公司希望最早于 2026 年开始飞往塔什干国际机场和德里国际机场的定期航班。该航空公司目前通过包机航班....
来源:ch-aviation博客Hunnu Air (MR,Ulaanbaatar) 副总裁兼首席商务官 Turbold Tserenkhuu 表示，计划通过增加巴西航空工业公司支线飞机来扩大其机队，并正在考虑使用空客窄体飞机开通飞往印度、乌兹别克斯坦和中东的定期航班。
Tserenkhuu 告诉《航空周刊》，该航空公司希望最早于 2026 年开始开通飞往塔什干国际机场和德里国际机场的定期航班。该航空公司目前通过包机为印度首都提供服务。
为了支持这一即时网络扩张，这家私营航空公司正在与出租人进行谈判，以在 2026 年下半年再租赁一架巴西航空工业公司喷气式飞机，但没有透露更多细节。
此外，Tserenkhuu 指出，为了实现长期增长，运营商将考虑购买更大的窄体飞机，很可能是空客制造的。这些将使匈努航空能够为中东提供服务。该公司曾于 2012 年至 2014 年期间运营过两架 A319-100。
Hunnu Air 还预计在 2026 年接收两架塞斯纳（单涡轮螺旋桨）C208EX Grand Caravan 和两架塞斯纳 408。不过，该航空公司确认其唯一的 ATR42-500 JU-1803 (msn 641) 由于缺乏备件而停飞，并将逐步淘汰。
除了中亚和印度之外，该航空公司正在评估飞往越南和菲律宾的定期航班。该公司最近运营了飞往富国岛的 6.5 小时包机航班，该航空公司声称这是 E195-E2 运营的最长直达航班。
根据 ch-aviation 数据，Hunnu Air 运营着一支由五架飞机组成的机队，包括一架长期停飞的 ATR42-500、两架 E190 和两架 E195-E2。它飞往三个国家的八个目的地。