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悉尼聘请 2 名国际顾问负责航站楼连接项目
Grimshaw 和 Mott MacDonald 将分别领导该项目的建筑设计和工程，该项目将把 T2 和 T3 国内航站楼合并成一个更大的区域，并增加登机口以服务一些国际交通。
来源:Australian Aviation悉尼机场已任命两家全球公司作为其国内航站楼整合项目的首席顾问。
Grimshaw 和 Mott MacDonald 将分别领导该项目的建筑设计和工程，该项目将把 T2 和 T3 国内航站楼合并成一个更大的区域，并增加登机口以服务一些国际交通。
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“我们的 60 亿美元资本计划对于为航空公司和乘客维持高效、高质量的体验至关重要，因为我们的总体规划预测是到 2045 年每年接待 7200 万名乘客，”机场首席执行官斯科特·查尔顿 (Scott Charlton) 表示。
“通过与 Grimshaw 和 Mott MacDonald 等世界一流的公司合作，我们正在增强交付重大项目的能力，以支持就业、经济增长和悉尼作为澳大利亚全球门户的作用。”
在机场的 2045 年总体规划中，T2 航站楼（目前是维珍澳大利亚航空、捷星航空和其他支线航空公司的所在地）和 T3 澳洲航空国内航站楼将合并在一起，该区域还将增加多达 12 个新的国际登机口，同时 T1 国际机场还将增加两个登机口。
悉尼机场负责规划和交付的集团主管 Paul Willis 表示，这种方法“反映了机场即将推出的基础设施计划的规模和复杂性”。
“项目的初始阶段将涉及早期设计计划的制定、现场调查和风险识别，所有这些都将有助于即将到来的审批和规划流程。