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SAS 与波音和空客就宽体机订单进行对话：彭博社
北欧航空 (SAS Scandinavia Airlines) 正在与波音和空客就宽体飞机的潜在订单进行谈判，... 北欧航空 (SAS) 与波音和空客就宽体飞机订单进行对话：彭博社首先出现在 AeroTime 上。
来源:Aerotime据彭博社报道，北欧航空 (SAS Scandinavia Airlines) 正在与波音和空客就宽体喷气式飞机的潜在订单进行谈判，其中 A350 和 777X 都在争夺之中。
据彭博社 2026 年 2 月 4 日发表的文章称，SAS 首席执行官 Anko van der Werff 暗示将签订大订单，以满足日益增长的长途旅行需求。
虽然没有透露该航空公司打算购买多少架宽体飞机，但范德沃夫表示，这足以“让人们非常感兴趣”。
虽然 SAS 目前的机队仅由空客宽体客机组成，即 A350-900 和 A330-200，但据说范德沃夫正在考虑使用波音 777X、787 梦想飞机、空客 A330neos 或更多 A350。
2026 年 1 月，SAS 确认将在 2026 年冬季和 2027 年推出从哥本哈根飞往迪拜、普吉岛和甲米的 3 条新长途航线，以扩大其洲际航线。
该航空公司还宣布，随着两架全新 A350 的到来，主要目的地的运力将增加，飞往波士顿的座位数将增加 70%，飞往旧金山的座位数将增加 20%，飞往芝加哥的座位数将增加 10%。
SAS 最近的一笔大额订单是在 2025 年 7 月，当时该航空公司宣布将采购多达 55 架巴西航空工业公司 E-195 E2 飞机（45 架确定订单和 10 架选择订单）。
在赞扬 E2 的性能和燃油效率时，van der Werff 说道：“可持续发展已完全融入斯堪的纳维亚人的生活方式中，这并不是事后才想到的。长期使用老一代飞机对我们来说不是一个选择。”
巴西航空工业公司将开发哥本哈根 (CPH) 枢纽，并在斯德哥尔摩 (ARN) 和奥斯陆 (OSL) 发展壮大。向 SAS 交付 E2 将于 2027 年底开始，并在未来四年内分阶段交付。
法航荷航集团于 2025 年 7 月启动了该流程，预计今年晚些时候将获准收购 SAS 多数股权。法航荷航集团目前拥有该航空公司 19.9% 的股份。