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斯洛文尼亚第十次呼吁航空公司寻求补贴
斯洛文尼亚基础设施部发布了新的招标书，以促进该国的航空连通性，为航空公司在该国机场推出新的定期航班提供财政激励。国家将在机场运营开始后最多两年内提供高达 50% 的机场费用补贴。符合条件的费用包括斯洛文尼亚机场的着陆、起飞、停车、旅客处理和地勤费用。与直接折扣不同，承运商必须先支付全额机场费用，然后在提交发票时获得报销。航空公司必须在当地时间 2026 年 3 月 6 日 23:59 之前提交申请，不过已经确定了 8 月 31 日的额外截止日期。政府希望本轮招标将帮助斯洛文尼亚缩小连通性差距，并加强与优先市场的联系。之前的公开呼吁取得了好坏参半的结果。卢森堡航空、波罗的海航空、挪威航空、西班牙国家航空、欧洲之翼航空、塞浦路斯航空和阿尔巴尼亚航空在之前的九次招标中提出了申请，但并非全部都有资格获得补贴。只有在欧洲共同航空区 (ECAA) 注册和设立的航空公司才有资格获得补贴。 ECAA 由欧盟成员国以及阿尔巴尼亚、波斯尼亚和黑塞哥维那、塞尔维亚、冰岛、马其顿、挪威、科索沃和黑山组成。斯洛文尼亚政府的主要目标是开通飞往维也纳、哥本哈根、马德里、布拉格、柏林、罗马等地的航班
来源:EX-YU航空新闻斯洛文尼亚基础设施部发布了新的招标书，以促进该国的航空连通性，为航空公司在该国机场推出新的定期航班提供财政激励。国家将在机场运营开始后最多两年内提供高达 50% 的机场费用补贴。符合条件的费用包括斯洛文尼亚机场的着陆、起飞、停车、旅客处理和地勤费用。与直接折扣不同，承运商必须首先支付全额机场费用，然后在提交发票时获得报销。
航空公司必须在当地时间 2026 年 3 月 6 日 23:59 之前提交申请，但已确定 8 月 31 日为额外截止日期。政府希望本轮招标将帮助斯洛文尼亚缩小连通性差距并加强与优先市场的联系。之前的公开呼吁取得了好坏参半的结果。卢森堡航空、波罗的海航空、挪威航空、西班牙国家航空、欧洲之翼航空、塞浦路斯航空和阿尔巴尼亚航空在之前的九次招标中提出了申请，但并非全部都有资格获得补贴。
只有在欧洲共同航空区 (ECAA) 注册和设立的航空公司才有资格获得补贴。 ECAA 由欧盟成员国以及阿尔巴尼亚、波斯尼亚和黑塞哥维那、塞尔维亚、冰岛、马其顿、挪威、科索沃和黑山组成。斯洛文尼亚政府的主要目标是引入飞往维也纳、哥本哈根、马德里、布拉格、柏林、罗马、斯德哥尔摩、奥斯陆、巴塞罗那和里斯本的航班，尽管 ECAA 内的所有目的地都符合资格。申请必须包括详细的商业计划，表明该航线在补贴期结束后仍可盈利。该计划应包括预计乘客数量、盈利预测和营销策略。如果未提交商业计划，承运商必须提供具有约束力的书面声明，承诺至少在援助期限内运营该航线。