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Vista 的 XO 如何利用 AI 将私人飞机预订体验完全数字化
在过去的二十年中，公务机运营商 Vista 成功地在……中建立了独特的竞争地位。Vista 的 XO 如何使用人工智能将私人飞机预订体验完全数字化的帖子首先出现在 AeroTime 上。
来源:Aerotime在过去的二十年里，公务机运营商 Vista 成功地在不断发展的公务航空领域建立了独特的竞争地位。
AeroTime 通过之前的功能密切关注了这一历程。例如，2023 年，我们与该公司营销总监 Matteo Atti 探讨了 Vista 独特的品牌战略，几个月后，Vista 美国总裁 Leona Qi 讨论了该公司进军全球最大私人飞机市场的雄心勃勃的扩张计划。
正如我们之前所研究的，Vista 专注于提供极其一致的体验，这对飞机类型、产品供应和运营模式施加了一些限制（例如，其相当同质的机队配备了完全相同的机舱）。然而，这家公务机运营商已经能够实现业务多元化，并通过双品牌战略进入其他细分市场。
该业务的维思达公务机部门提供三年期固定费率订阅，保证其会员飞机的可用性，并且作为公司价值主张的一个重要元素，绝对的服务一致性，直至飞机上的最后一块装饰。
与此同时，XO Marketplace 是一项聚合第三方运营商私人飞机产品的服务，为尚未准备好加入多年会员计划的用户提供动态定价和即时预订功能。
在 2025 年迪拜航展期间，我们获得了另一个深入研究 Vista 商业模式的另一个重要支柱的机会，直接听取了全球负责人 Youssef Mouallem 的发言。
Mouallem 欢迎我们登上 Vista 最新的飞机之一——一架刚刚出厂的庞巴迪 Global 7500。他在谈话开始时概述了除了业务模式差异之外，两个平台之间的运营方法也存在显着差异。